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45,400円也．マーチは家車なので嫁さんに渡しましたが，両方重価税なんですよね．．．

自動車保険料の約三倍，重たいなぁ．．．ま，一般道通行量と考えると私は人並み以上に走っているとは思うので文句言わずに払わんと駄目か

あとは，カブとジョルカブってところで計4台！

私自身はアンドロイドユーザーなんですけどね

そんな差があるとは!

こんなのもあるので当方でもトラック→鉄道輸送に切り替えてモーダルシフトをJR貨物様と検討中

鉄道輸送、なかなかおもしろいよね。場合によっては道内の鉄道輸送もメリット出るかもしれん

ジョルカブ用です

1000円なり。原付は安くてよろしい

19歳から大型免許が取れる様になりますね．．．．

19-21歳は精神的に安定しないのだが，特別な教習(特例教習 年齢過程)というのを受けることによって19歳から免許が取れるようにするのだそうで．21歳以上は特例教習なしでも今まで通り大型免許を取得可能．

それ以外に普通免許を受けて3年以内という制限も特例教習 経験過程というのを受けると普通免許を受けてから1年に緩和されるそうな．

なるほどねぇ．．．．
いや，別にねこの制度自体は別に良いと思うんですよ．問題はその教習の時限数．．．．31時間．．．よーはほぼ大型免許並み．ってことは18歳の若者が19歳で大型免許を取得するには．．．．普通1種MT　330,000円，特例教習310,000円(???)，大型免許　356,400円＠うちの最寄りの教習所ですかね．もちろん特例教習の価格はまだ決まってませんが．．．．

この制度ね，18歳の若者が運輸業界に就職しないのでドライバー不足になっていることの対策なんだそうで．

ここからはgammaの私見．
①そもそもドライバー不足なのは免許制度なんて全然関係なくて，こんなにすごい資格を要する職業なのに賃金安すぎだろ．．．．
②こんなに金かけて大型免許を取るなら2年待つ(会社なら待たせる)よな．普通トラックで練習すりゃ良いじゃん．そもそも大型は事故起こるとヤバいんだから，その責任を20前の若者に背負わすんか？

って思っちゃうんですがね．警察が無料でこの講習をやるんならまだしも．