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今日は岐阜に出張でした。高山線キハ11搭載のDMF14HZB奏でるカミンズサウンド、ホントいいですねぇ！
一時期真面目にカミンズに転職考えた位に惚れる音です。

ちょいと暇だったので試乗してみました。いついっても試乗車が色々あるのはスバルの嬉しい所ですよね。

試乗したのは1.6Lのセダン、CVT車です。

まず、外見から。
骨太で重厚そうですね。ペラッとして二回りは小さいスプリンターと見並べるとリッチな気分になります。高級車だ！v(^o^)

内装。トランクがとても広いですね。トランクスルーがあるのは嬉しいです。
その他はこれといって印象に残らず。可もなく不可もなく？かな。

走らせてみて。うーん、、、見切り、視界が悪いのと車体がデカイのが印象強いです。聞くとスプリンターより11cm(!)も幅が広いらしい。さすがに鎌倉の道でこれはないよな、、、試乗コースでもバスが向かいからきて往生しました。
運転性は流石スバル。アクセスのつき良くてとても乗りやすいです。たった1.6Lでこれだけ大きな車が気持ち良く走るんですから技術の進歩は凄いですね！

パワートレインで気になったのは登坂、降坂時のCVTノイズがかなり酷いのと燃費です。チェーンCVTなのでノイズは出やすいんでしょうが、、スプリンターよりあきらかにうるさいのは流石に不味いのでは、、、高い車なんだから少し気を使って欲しかったかな。燃費も燃費計に8km/lと出てましたが、試乗車とはいえさすがにちょっと悪い気がしますね。

運転性はとても良い。でも、うるさいしとんでもなくデカイし、なんかビミョーな車って印象でした。くじ引きでインプレッサが当たったら乗っても良いかなって程度です。ターボ出れば印象良くなるかな？