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今月のJAFスポーツが届きました．

特集はコンパクトFFを自在に操る．フーン....ではありません．こりゃ大変．

写真に写ってるのはZC32Sスイフトスポーツ．
こいつ.....AE92に較べて....20kg重く，35cm短く，21cm高く，5cm太く，ホイールベースは一緒，4PSパワーは少ないけど，1.3kgf mトルクは大きい！

纏めると，ほぼ同じスペック，ちょっとだけZC32Sの方がでかくて低速寄りに力があるってことですよ．幅が5cm太いのは有利だよな....きっと205とかのお化けサイズのタイヤが履けるんですよ....ノーマルが175/80-14のAE92セダンとは時代と格が違いますな....

と妬みはこれくらいにして，ローパワーFFの走りの神髄はボトムスピードを上げて，無駄な時間を無くす事だそうです．特にパーシャルで走ってるのがNGという．その為には理想でないラインを通る事も辞してはいけない．結果，DC2とかのハイパワーマシンと同じライン取りをすることだけ考えてはいけないと．その為には慣熟歩行が勝負だそうです．書いてある事は当たり前なんですが，文字にされると，おぉって思います．
うん....これは勉強になる．

特にNTFは周りはDC2とかDC2とかDC2とかDC2とか，EK9とか，モンスター級の車ばっかなので，周りに流されない自分をもった走りの理論が必要そうです．特にうちの92は重ステなんでさらにライン取りは違いますからね.....

勉強勉強．
ｰｰｰ
>特にパーシャルで走ってるのがNGという．
これ、間違えてました
正しくはパーシャルで走るのも辞さないです。全く逆ですね。
すみません、、、