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ここはみんカラなので，IDOLではなく，IDLEですね．

さて，何の投稿かというと，アイドリングの安定化制御って難しいなぁという話です．純正のままのABVやエアコンのアイドルアップソレノイドに関しては今回のアイドルアップエア配管改良によって，純正容量をほぼ使い切るくらいエアを流せている気がします.....が，気温，エンジンの暖気具合によってはアイドルアップ量に不満が....以前みたいにアイドルが不安定になる領域まで回転が下がる訳ではないですが，エアコン効率100%，電気フル負荷の状態でアイドル回転数は800rpm．いやぁ，ちょっと不満だなぁ.....

まぁ，それでも，純正ECUのアイドル安定化増量も有効に働く程度にはなり，エアコン使用時のアクセルオフ時は1200rpm位から800rpmまで徐々に回転が落ちてくる様になりました．

無負荷アイドリング回転数はやはり800rpm以上上げたく無いし，悩ましい所です．
これもそれも，全て264度カムが悪いんですけどね.....