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朝の大船駅ってのは始発列車がめっちゃ多くて，あちこちの行先の列車が来ます．出入りする6方面 全路線を見ると平均で40秒置きくらいに着発して，とても賑やか．流石，関東南の一大ターミナル！

んで，私が毎朝，自分の乗る列車を待っていると.....
まもなく，6番線に普通，津田沼行きがまいります．この「電車」は，15両です．<-私が乗る「電車」
まもなく，5番線に普通，宇都宮行きがまいります．この「列車」は，15両です．

ほぼ，同時入線，前者は横須賀線-総武線直通です．後者は湘南新宿ライン東北線直通です．さて，何が違うんだろうなぁ.....と思っていた所.....

「電車」とは主要駅でしか採時(時間を確認し時間になったら発車する)をせず，10秒単位で運行管理されるもの
「列車」とは全駅で採時をし，15秒単位で運行管理されるもの

だそうで．へー，そうだったのね．つまり同じ路線の上を走っていても，横須賀線「電車」であったり，湘南新宿ライン「列車」であったりすると．確かに，良く見ていると横浜駅でも，「電車」と「列車」の表示は使い分けられてますね．

ちなみに，横須賀線でも，極稀にある車両がE231系の場合，定期では一日一往復しかない快速，及び特急は「列車」なんだそうで．複雑ですね．

というわけで，スロポジを修正して遂に復帰しました．

衝撃的な出来事から44日，遂に公道へ繰り出しましたよ！ま，細かい事をいえばちょいちょい修正したい事もあるんですが，ま，そこはそれ．これで一区切りです(^o^)．やはり，車は公道を走れないとね！