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ここを見よ，なのですよ．

なんですと，ジムカーナはA型が適しているですとっ！裏返すとO型は最適ではないと！これは困った(笑)．

ジムカーナ，走り始めるまでは細やかな管理も要りますが，走り始めたらもう，そこは思い切りが重要．A型みたいにグズグズ細かい事言って悩んでいても始まりません(スミマセン，A型の人)．O型にはO型の思い切りの良いジムカーナがあるのですよ．きっと．

そういや，B型の人はどうするんだろ，これ.....なんも向いていないって言われちゃってますよ．

来週はFSWで行われるNTL練に参加することにしました！

クラスはBNTFで行きます！一応，明日，電話してみるので，知らん間にAE+に鞍替えしている可能性ありますかね......

そりゃそうと，又座衛門さんが参加されるG6 IOXラウンド，元々私も行くつもりでしたが，すごい台数になっていますね．参加される皆様，頑張ってください！

ミッションオイル交換です．

変なものは出ていなかったですが，さすがに鉄粉が多かったですね！しまった，慣らしなんだから安いオイルにしとけばよかったと思ったんですが，オイルを買いに行ったら今まで慣らしに使っていて次も入れるEVOLEXが一番安かったという．

一緒にマーチもオイル交換，すっきりしました．0W-20オイルは劣化するとパワー低下が適面ですね．

写真はC160のオイルフィラープラグです．今までは二面幅24mmのドレンプラグと同じものを使っていたんですが，HEXボルトの方が付け外し楽ですね(^^)

静岡まで戻って来ました。あともう少しで関東ですね(^^)
ずっと座ってるので脚が痛いですよ。