G6奥伊吹に行ってきました．
もう，遠いのですよ．片道7時間．．．ってそりゃ，さるくらと時間距離は変わりませんな．．．
行きは豊橋まで下道，そんなに大変ではありませんでしたが，帰りは一宮と小牧で渋滞．小牧まで下で行ったので泣きそうでした．．．．
コース図とリザルトは
こちらに載っています．一見シンプルに見えるけど結構奥の深いコースだなと．本当にわずかに回すちょんびきが重要な感じです．
んで，その引き方で結構タイムが変わる．つまり，大きなコーナーのラインどりを如何に良くするかでタイムが全然違うと．．．平塚ばかり走っているとコーナリングでのタイムの削り方を忘れてしまうので，勉強しなきゃ．
さて，走りはこんな感じ．
慣熟走行．
前半はチョン引きを使ってラインを最短に．．．．したつもりが逆に長い．おむすびは二度引きで，これは失敗．．．．
一本目．
パイロンへの進入角度を気にして．おむすびは三度引き．悪くないんですが，パイロンタッチ．悔しいですね．
二本目．
パイロンの進入が全体的にダル，パイロンタッチを気にして若干攻め足りない．タイムダウン．．．
全体感としてコーナリングのラインどりが定まらない感じです．勉強ですよねえ．いや，本当は気づいていたんですが，暑さ，疲れであんまり気合が入らなかったのもよくないところ．．課題を残しました．
そういや，奥伊吹，標高が700mほどあって，パワーが10%強ダウンするはずなんですが，これが辛いです．パワーが無いので加速しない，普通なら2速レブ当たりの場面で，ボヘーと加速して．．．いやになっちゃいます．こればっかりは手の施しようがないですねえ．打倒VTECとか言っときながらVTECに手も脚も出ていない．これはいけません，
そういや，プレジャーさんのラウンドはすごく行き届いていてよかったです．パドックが狭いのだけは参りましたが，それ以外は120台もいてスムーズな進行から，DJ，フードコーナーまで，良かったです．
長浜旅行記と，レア車紀行はまた書きますが，楽しい二日間でしたよ．
Posted at 2014/08/25 23:14:33 | |
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ジムカーナ | 日記
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