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なんか面白い動画はないかと探っていると．．．．これは良いですよね．やっぱ，こういうのが良いわけですよ！ビバ，カブ．


そして，こちら．カキーンと音を立てて走り去るカブ．これも恰好良い(*^o^*)．

金がありゃ，自分でこういうのを造りたいんですが，今造ると嫁さんに速攻捨てられそうです．ってバイクがか，自分がか，どっちだ！？

うちのスプリンターもこういう風にいじりたいって願望も無くはないのですが，流石に良識ある(嘘)大人としては，精々，４スロハイコンプ，カムも264°．マフラーも98dBでまとも過ぎて迫力が足りない．．．
4A-Gでなく，3GR-FEでも載せてみるのが恰好良いんですけどねえ．．．同じE型のブレイドに載っていたんだからスプリンターに載らない訳もなく．誰かやらないかな？

タイトルと本文は関係ありません．

さて，ETC2.0の義務化なんてのが一生懸命に議論されているようですね．さて．．．私の車にはナビもオーディオもはついていませんし，未来永劫につけるつもりはないんですが．．．．

ETC2.0ってのは現在の
Electric Toll Correction；非接触式の料金支払いシステム
ITS Spot；道路交通情報を道路側からの車両への提供し車両を誘導するシステム
を抱き合わせたものです．

スマートフォンが普及した現在，そもそも，道路側が個別に交通情報を提供する意味合いが理解できない．4G回線ってベストエフォートとはいえ100Mbps位出ている筈なんで，ITS(ETC2.0)の4.0Mbpsなんて目ではないし．そもそも，ある程度地図が読めると，ナビのルート/渋滞案内って意味がなくなるので．．．

そんなものを高速道路料金支払いシステムとの抱き合わせなんて悪質商法ですよねえ．

で，そんな意味のないシステムを一生懸命開発しているから．．．．ああ，もう，お金(=税金)がもったいないんですよ．

みんカラのFF系ジムカーナ参加者，皆様へのご相談です．

甲信ジムカーナ，NTFクラスには人が集まらない．

現状，FF系の車が出られるのは
PN1; 1600CC以下FF
NTF; 排気量OPEN Sタイヤ不可
NT1500; 1586cc以下　Sタイヤ不可
NTAT; AT車両

となっています．事実上，PN1とNTATは死んでいるクラスなので，NTFとNT1500で区分されていると思えばよいのではないかと思います．．．．つまり，1586ccを超えるクラスと1586cc以下．

これだと，早い話がインテR/シビックRと，スイフトのワンメイクになってしまってそれ以外が今一な感じ．．．そのほかの車を呼び込むのに，こんな事も考えてみましたが，問題は結局参加者が集まらない事．
NTRはぼちぼち人も集まっているので，上下に区分する方向ではあるみたいです．どうしたら，県戦FWDに人が呼び込める区分訳分けになりますかね？というか，そういう区分にしたら甲信に人があつまりますかね？

甲信は現状，参加者人数がカツカツなので，近所の桶川や平塚に参加している様な人が集まってくれるようにならないものか？悩んでおりますです．アイデア募集です．