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車検の帰り，何事も無く終わったので午後が暇になってしまい，嫁さんは先に広島に帰ってるので家に帰っても何も無いし，かといって平日なので高速も料金が高く，遠くには行けないし....

というわけで，ご近所にS660の試乗車が居たので乗りに行ってみました．

感想．こりゃいいわ．

何が良いってパワーが無いんですよ．はっきり言って遅い．そりゃそうだ．EP82より重く，EP82の半分以下のパワーですからね.....でも．パワーが無いのでヨレヨレのオープンボディーでもしっかりと走るし，回して走るのでなかなか楽しい．コペンよりも遅い気がしますが，コペンよりドラポジも低いし，エンジン音も聞こえるし，乗ってる感はS660の方がありますね．

ユルーく走るにはとっても楽しいクルマだと思います．動きも安定志向なので，スポーツってより一人でオープンを楽しむクルマなのかなぁ．間違ってもジムカーナを楽しもうというクルマではなく，箱根スカイラインとかを流すと様になりそうだなと．ジムカーナ車両の脚をガチガチにしすぎて公道を走っていても楽しく無くなってしまった人がサードカーで持つのはどうでしょうかね？

個人的にはノーマルで晴れオンリー，まったり乗りたいクルマです．かなり気に入りました．買えないですけどね(^^;)

何はなくとも車検は合格せにゃならん．公道を走れなくなっちゃいますからね．
というわけで2年に一回のお祭り，車検を受けてきました．

徹底的にメンテしたから怖いモノ無しだぜ〜と受験するも，マルチラインではない所に並んでしまい，なかなか苦労しました．2年に一回，我が家には2台あるので1年に一回では慣れませんねぇ....

排ガスはE-車なのでCO 1vol%<4.5vol%, HC 100ppm<1200ppm．なんでかわからんですが，前回より劇的に良くなりました．前回はCO 2.2vol%, HC 284ppmでしたのでなんでしょうね？戸田のカムが良い働きをしているのでしょうか？？オーバーラップ40°なので排ガス的には結構凶悪な角度な筈で戦々恐々として受験したんですがねえ.....これって，GF-が取れるレベルで，素晴らしいですね．改造によって排ガスが奇麗になったクルマは増税を解除してもらいたいもんですね．

その他，光軸，外観etc...は無問題でクリア．唯一悩まされたのがサイドスリップです．ラインで測るとアウト5.6mm．仕方が無いので予備検屋さんに持って行って測ってもらうと2.8<5.0mm．うーん....なんだっけ？ラインへの進入の仕方が悪いのかなと思って再検を受けたらなにも問題なくOK．謎ですね．

ま，そんなこんなで車検終了．無事，あと2年走れますね！

そういや，山梨からの帰り，結構燃費が良いなぁと思ったら21km/lを記録しました．こっちも良い感じですので，低燃費車ということで減税してもらいたいもんですねぇ(^^)