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いや，真面目に困るんだけど？30万円くらいかけてマフラーの検査してもらえと？と思っていた装置型式指定規則、道路運送車両の保安基準の細目を定める告示等 の一部改正についてですが，一筋の光が．．．

> Ⅲ. 使用過程車の近接排気騒音規制の相対値化関係
>、これまで絶対値規制が適用されていた使用過程車 については、相対値規制を遡及適用せず、従前通り、絶対値規制を適用します。

> Ⅳ. 使用過程車の消音器の改造防止関係
> 使用過程車において新車時の騒音から悪化しないことを確認する相対値規制を採用す ることに伴い、使用過程車において、加速走行騒音を有効に防止するものであることが 明らかでない消音器への改造又は変更（交換）を禁止することとします。

この二つなんですが，IIIより，2010年4月以降の新車を除いた大多数の車は絶対値規制(=dB規制)を継続する．IVより，相対値規制(新車との騒音値比較)をする車両のみ，「明らかでない消音器」，への変更を禁止する．と解釈できるみたいです．ネット上の噂ですけどね．

ということで，その線で運輸局に問い合わせてみよう．一回電話して聞いたんですが，まだ話が下りてきてないみたいで，もう少し上に聞いてくれって言われました．

こう解釈できないと困りますよね．今まで普通に使えていた合法車両が突如あすから30万円(?)かけてどっかの検査機関にもっていって，検査レポートを発行してもらわないと車検に通らないなんて意味不明ですから．．．

先ほど広島に帰ってきました．

途中新大阪駅にて乗り越し清算しようとしたところ，なんと携帯で路線検索をして料金を調べられましてびっくりしました．ああいう検索ってかなり高い確率で嘘を表示するんだけどなぁ．．と思いつつ，まぁそれっぽい料金を言われたので一安心．

さて．．．写真は新大阪駅で見たさくら号．熊本の地震の影響で普段は鹿児島中央行なのが熊本行になっていました．うむ～．．．募金箱を見たら募金する程度の事はしてるんですが，なにかお役に立てることはないものかと思いますね．

アーバンだと楽々な鈴鹿山脈もキハ120だとエンジン全開です。