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もう壊れて欲しくない．．．．

というわけでオイルクーラーです．G'craftのビレットオイルクーラー5段！

事前に検討した寸法だと1cm位カウルと隙間あると思ったんですけどね．全然隙間なしです．カウルにギリギリ接触していますね．もう一つ懸念だった普通のプラグレンチが使えるか？は問題なかったです．カブ純正レンチで全く問題なし．

さて，このオイルクーラー，85ccキット，ジェット#80→85とFスプロケ14→15丁．

うん．超ゆったり乗り物です．回さないで結構良く走る．75ccのノーマルスプロケよりも加速します．慣らし中なので50km/hしか出してないですが，回転数が低いので楽．これは良いものですな．

85cc化したらまったくセルが回らなくなってしまったジョルカブ．うーむ．．．．

良く，男は黙ってキック始動！！って人が居ますけどね．それはスパカブみたいな跨り形状なら良いんですけどね．ジョルカブはスクーターなのでキックは低い位置にあるし，そもそもメインスタンドを立てないとキックも踏み抜けないんですよ．非常に便利が悪い．

というわけで，対策として．．．バッテリー，セルモーター，セルギア比，デコンプと悩むも．．．
今朝ほどスプにブースターケーブルで接続してセルを回すと，おぉぉ．．．よー回る．

どうもメカニカルな問題ではなく，バッテリーが弱いみたいです．何度もあげてますしね．

で，バッテリー更新．謎のゲルバッテリーとかいうのを，というかこれしか売っていなかったので装着．おぉぉぉぉぉ．．．．セルがめっちゃ回る．

結論としては85ccボアアップでもバッテリーさえ正常ならセルはしっかり回ってくれるようですよ．