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昨日，エンジンOH後慣らし200kmのオイル交換へ．自分は慣らしでは0km(1hrアイドル)，200km，500kmって決めてます．オイル交換位はね，って訳で人に任せてもなんとかなるであろう作業その1だと思っていましてね．なので夜に自分でやるのも面倒で近所のバイク屋にて交換．

バイク屋にて．どうもベースガスケットからオイルが滲むんですよねぇ．．．あぁ，そこ，ベースガスケットに液ガス塗った方が良いですよ！

ってえぇ．．．そういうものなの？まぁ，オイルリターン近傍の勘合面の面圧設計がタコだとしか思えないのでそういうものなのかも．でもホンダのサービスマニュアルでも塗れとは書いてないし，どうも色々設計とか整備の基準が今一ですなぁ．

というわけで，本日大学から帰ってから分解，液ガス塗布，再組付け．いやぁ，もう，毎週の様に何回もエンジンOHしてると早い早い．40分くらいで作業完了．なんなんでしょうねぇ．こんなもん速くなってもあまりうれしくないですが．ピストン様は綺麗に摩耗していました(^^)

使ったガスケットは1207Bです．私，1215の方が好きなんですが，なんか1215は銅腐食性があるとか書いてあるので1207Bにしてしまいました．

というわけで，これでオイルにじみ無くなると良いなぁ．そういや，スプも昔はさんざんオイルにじみを対策しましたが，今はもう滲んでも気にならなくなりました．自動車競技していると「絶対に」漏れますからね．ジョルカブもそのうちまたオイル滲むでしょうし，そのうち気にならなくなるかなぁ．．．

さてさて，そんなんで一日終了．明日は湘南ジムカーナです．今年初の競技会！壊れている車が無くなったはずなので気兼ねなく楽しめる？

楽しんでこよう(^^)