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働き方改革ってのがありましてね．基本今まで無法地帯だった大学にも行政のメスが．．．というわけで，土曜日の学食が無くなってしまい．．．今年度からは土曜日は外食へ(ToT)．うちの大学の学食結構おいしかったので残念です．昔から思うんですが内陸県ってなぜか海鮮系美味しいものが多いんですよねぇ．というわけで海鮮丼700円也．これで700円ですよ．ステキという他ないでしょう！！！

そして帰ってからOH後の200kmでのオイル交換．0, 50kmは済ませたので今回でOHとその後のメンテは終わりか，それともあともう一回やるかってところですね．昨日ばらした時スカートが微小にかじっていたのを発見．もしかしたらオイルが悪いのか，もしかしたらエンジン設計か？それとも通常の範囲なのか？オイルを変えてみました．

オイルは今までスプで何もトラブルを起こさなかった信頼のスピードマスター．低温粘度も5W->15Wへ上げときました．さて．．．パワーがこっちの方が出ている気もしますが．．．暫く使わないと結果は分からないかな．

振り出し．．．

まぁなんでこんな，毒を食らわば骨まで状態になったのかというと，動かないからですよ．ジョルカブ様が．で．．．動かなくなりました．

朝一にオイル漏れを直す．直った気はする．．．ま，この修理自体もマフラー取り付けねじが舐めたのでヘリサート入れたり，エキゾーストのスタットがこれまた舐めてテキトーな奴に交換したり．

そして今日の帰り．．．動かない．．．．行きもフケが変で滅法調子が悪かったんですが，ついに動かなく．分からんので駐輪場でサクサクっとキャブ清掃までしてみるが全く変化なし．うーん？？？と思ってみるとどうも点火系でした．外してみてみても火花が飛ぶときと飛ばないときとあるようで．

変態燐寸っていう中華CDIを使っているんですが．．．前回OH前にエンジンがおかしくなった際に以前とは別品に交換していたんですよね．そこから200km程走行，突然死したっぽいですね．流石中華．．．．

というわけで，家までレッカー，そして自宅で以前の変態燐寸CDIに戻したら普通に走りやがる．．．

あぁ．．．押したりばらしたり．．．疲れました．