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そう，旭川の3月末は横浜の過去最寒記録より寒いという話です．
今朝の気温は-7℃でしたが，横浜の過去最低は1963年1月26日の-6.3℃．

というわけで，明日の朝までに15cmの予報．．．．
今日の時点で一旦積雪深が0cmになったのですが，これで根雪期間は延長ですな．
(根雪は3日内に再積雪あれば継続しているとみなす)

せっかくの新品スタッドレス，雪を走らなきゃ意味ないですからね．
しっかし，結構南の方まで雪なんですね

奥にうっすら見えてるのは十勝岳．綺麗なんですけどね．．．．
時期ではないかな！？

さて，先日クラッチブラケットが割れたのでなんか対策がないかなーと探っているのですが．．．．
今つけているEXEDYの強化カバーの圧着力が690kgf，純正は430kgf．
AE92の最も強力なのがGT-Zの530kgf

さーてね．．．．単純にGT-Zのアシストスプリング入りペダルを使えば対策になるのか．．．．
そもそもジムカでクラッチを荒っぽくつなぐのが良くないのかもしれないし，そうすると踏力を下げればよいという問題ではないのかもしれない．そもそも30年経って割れたので単なる寿命かもしれない．．．．

どっちにしろブラケットがおいおいおい．．．ってくらい薄い鉄板で作られているのでブラケットを作り直すのが正解かもとか．．．．

悩みますねぇ．そもそもペダルが取り付くバルクヘッドも薄すぎる気もしています．

昔MAGAZINE Xで欧州車はペダルブラケットがしっかりした作りをしていて，ペダルフィーリングが良いと書いてあった記事があった気もしますし，そもそも純正の出来が悪いのかもねぇ．