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今日はバルタイの日でした。

朝霧高原までアイス食べに行くついでにバルタイを色々いじってみたのです。

バルタイでの特性変化は自己EGR残存率で整理できるのかなぁとは思ったのですが、、、結論は吸気ノーマル、排気一駒進めとして、若干伸び優先、内部抵抗(？)多目な感じにしてみました。抵抗多目なのは回転落ち良くしてレスポンスアップなつもりです。

さーて、、ジムカではどうかな？そしてこの作業が電子制御でできるVVTは偉いですね！パソコンのキーボードでバルタイ変わるんですから、、、

朝霧のこけももアイスは旨かったです。ただ、朝霧ですら30℃あって暑くて参りました。

で、帰りに東名の大井松田の坂でさすらいヘタレ@FDさんに抜かれた気がします。気のせいかな？

明らかに少ない気がしませんか？
と思って調べたら、人口10万人当たりの書店数。
広島県 13.9軒
栃木県 11.4軒
神奈川県 7軒

なんだと？広島の半分？流石に少なすぎるのではないかな？

みたいですよ．JR東海新型新幹線電車，N700「A」が発表になってます．新型かと思ったら，従来の700系1000番台って事みたいですね．
やっぱり，時代は「A」．進化した物にはAの称号が付くみたいで．

で，そのニュースリリース． 産経新聞, JR東海．JR東海は元ネタだからいいとして.....産経新聞，そりゃないんじゃないかな．
*コンピューター端子.....ATCトランスポンダにはコンピュータは入ってません(>_<)
*アクセル......駅に止まる時に使うのはブレーキです！
判り易い解説は必要だけど，変な用語を造るのは止めて欲しい．

人、多いですよね。私は現在は195/50-15で同サイズ。

これでターンのきっかけは全く問題ないんですが、深いターンだと二度引きが必要。二度引きなターンと一度引きターンの切り分けがわからないので深いターンが失敗する事多いですね。

こういう時、タイヤを細くするのは有効なんでしょうか？
修行？

というコミックが本屋で山の用に積んであったので買ってみました．まさに山．これだけが50cm近く積んであって，すげー目立ってました．流石，地元本．
そもそも鎌倉市って山坂多いし，自転車の通れる道は少ないので自転車は使えないだろっ！てつっこんでしまいますが，そこはそれ．ご近所の話題が色々乗ってるのは面白いものですね．

そういや，大河ドラマの清盛も「鎌倉」vs「広島」(?)な物語なので私の実家も今の家もどっちも絡んでいて盛り上がってたり，「ももへの手紙」も広島ですねえ．近頃，微妙に広島 鎌倉ブームでしょうか．

個人的に広島な雰囲気が良く出てるのは「とろける鉄工所」と，「極悪がんぼ」ですね．鎌倉らしいっていうと....なんだろ?