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ようやく鎌倉に戻ってきました．自宅は落ち着きます．

明日は夏休み最後のイベント，JMRC栃木茨城ジムカーナシリーズRd.6 コスモス達人ジムカーナinTSUKUBAです．栃木シリーズと茨城シリーズが一緒になって，何故か，旧茨城シリーズには無かった茨城県最南端のジムカーナ場，筑波がAddOnされました．
栃茨では一番小さいジムカーナ場，ジムカーナ場なんて小さい程楽しい訳で.......こりゃ頑張りましょうか．

この夏休みは嫁さん側の再従弟(はとこ)が4-10歳くらいなのでカエル捕りに付合わされたり，妹のバイクで200km程ツーリングに行ってみたり，いつにない体験をした休みでしたね．

ハンターカブ，楽しいです．妹は仕事なんで毎日私が勝手に乗り回してます．
いや，新車慣らし中でシフトetc....が硬くてかなわないので距離伸ばして慣らしてくれっていうオーダーなんですが．決して奪って乗り回しているわけでは....(^^;;;;)

と......暇な時間にバイクばかり乗っていたら体重が3kgも減ってました．びっくり！
パワーがなくてフレームも剛性なくて60km/h出すとふらふらして怖いカブですが，峠道最速，燃費最強，その上ダイエットにもなる，最強のレジャーツールですねえ．．．．鎌倉に乗って帰りたい?

写真はじい様の墓より広島市内を望む．かなりいい景色でしょ．

盆参りで嫁さんの実家までバスで二時間、、、携帯が入るのがまだありがたいですな。

と、、暇なので色々見てると、なんとカブにモンキーのクランクケースつけると、アフターパーツでDOHCデスモヘッドが組めるらしい、、、
18000rpmで甲高い音をさせてるカブにぶち抜かれる4WDターボ車なんて、とってもシビレる構図。

いいな～妹をそそのかすか？
(その前になかなかできない92ヘッドを速く仕上げろという意見あり。)

エントラントの人数が出てます．

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NT1500:2台
NTF:23台
NTR:16台
NT4:4台
S2:2台
S4:0台
SCD:0台
チャレンジ:7台
チャレンジK:2台
-----計 56台

NTF23台って.....なんかすごいことになってますね．RE11Aをよく把握してなくて不安ですが，がんばりましょう．

普段の足はハンターカブです．錦帯橋を見にちょっくらツーリングに行ってきました．

と，そういや，ハンターカブ，ホンダ製なんですよねえ．ホンダといえば「打倒VTEC」．ジムカーナ界における「覇王」，劇っパヤであっという間に走り去っちゃうイメージしかないんですが.....

二輪の世界だとこういう楽しい実用車のメーカーなんですよね．二輪と四輪でこんだけイメージの変わるメーカーも珍しい?
二輪と四輪を両方造ってる鈴木は「鈴菌」変態メーカーで通ってますし，BMWはどっちも独自路線の超高級．
そういや，我等が4A-Gのヤマハはエンジンだけですが.....音がいいのは共通かな?