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今朝、駅で。東武スカイツリー線は止まっています、、、なんじゃ？スカイツリー線って？

と調べると曳舟～押上と浅草～東武動物公園を言うらしい。なるほど。

そりゃそうと、ワンセグの受信改善に建てられたスカイツリー、少しは効果があるんかね？
ワンセグってあんまり入るエリアも多くないし、鳴り物入りで登場したわりに価値の無い技術。莫大な建築費かけりゃ少しは進展するんだろうか？？

うむー．余興で申し込もうと思っていたICCエンジョイジムカーナはなんと満員御礼．．．．走れなくなっちゃいました(>_<)!!!!

そりゃそうと，湘南シリーズのポイント表が出てました．掲載が速いですねぇ．
表で見ての感想.....まだまだだなぁ>自分．

この車(=スプリンター)で良く頑張ってるって言ってくれる人もいるんですが，セダンだろうが，クーペだろうが，はたまたワゴンだろうが，要は中身はE90．車体にはEG6やDC2に較べての不利はありません．(ちなみに，レースだとワゴンボディーが良いって人もいますね．)
エンジンがパワー無いだろうって......エンジンなんて造り直せばいくらでもパワーは出る訳で．勝てないのはチューナー(=私)の怠慢ですね．

というわけで，チューニングとドライビングの不甲斐なさに残念よのうと思う一方......そういや，2010/11年と栃木戦で全くターンできねぇと騒いでいた訳で，ちったぁ進歩したのかとも思わんでも無し．ジムカーナを始めた2007年から見ればだんだんと上達してるなぁと過去の足跡をみてちょっと感動．

やれば進歩するけど，奥も深い，ジムカーナは面白いです．

さてさて．．．．．今年のシーズンオフは何をしますかねえ．

ってのと，今月は走れる機会が減ってしまったので，さて，，，，何をするか．はっ！ビギナーズがまだ申し込める気がする！

今年もいよいよシリーズ戦の最後です．本年のシリーズ最後は湘南シリーズ．

まず，始める前に前提をば．私は昨日の時点でシリーズ2位，本日シリーズトップの方が不参加なので，私が2位以上に入れば私がシリーズチャンピオンって絶妙な状態です．
 
さてさて，では本題．湘南シリーズはパドックが無いので台数も少ないからでしょうか，午前は練習会，午後が競技会なんですね．んで， まず午前の走りから．
 


んな感じです．4番のパイロンはそれなりにクルッと回れています．昨日のオイル交換でデフのロック力も弱くなっているからか，チャタリングが改善したからか，保舵がしっかりできて良い感じです．

 AMの結果はこちら．昨年チャンピオン，みのーさんに負けてる(ToT)．やはりチャンピオン，速い．アルトをクルクル回していらっしゃいます．

----閑話休題----  
 さて，んなこんなで午後は本番．地区戦ドラ，元全日本の方，凄い人多数で，こりゃどうにもならんなぁと思いながら......午前と違ってパイロンタッチはNGなので若干甘めに走ります．

と.....1本目終了時点で上位のはやとさんに0.135秒差．ふむ.....これはいけるんじゃないか? 二本目慣熟時にはかなり本気モードでビデオにかぶりついて研究．左側の四連ターンセクションの入りをちょっと変えてやるともう少しタイムが上がるんじゃないかな?????
んで，2本目に入る．．はやとさんはタイム更新ならず．じゃぁ，あとは頑張るのみだ．0.2秒アップ．いくぞ！と気張って並んでいると大どんでん返しが．
ゼッケン12番さいばーさんが1秒upのトンでもないタイムを出された．えぇぇぇ......なんじゃそりゃー！
気分は動揺しますがやる事は変わり無し．心を落ち着かせてスタートします．スタートから四連ターンまで，ミス無し．四連ターンもさっきよりは良い．スラローム，悪く無い．よし!と......最後の#2パイロンで180度ターンの立ち上がり，気合いで踏みすぎた感じでホイルスピンで大きくロス．まずい．
ゴールすると0.098秒upに留まり，目標達成ならず．
 


というわけで， 湘南シリーズ最終戦の結果はこちら．
結局，結果は三位．シリーズは二位．
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シリーズチャンピオンこそ逃しましたが.....湘南シリーズは車種の差があんまり出ないのでジムカーナの楽しさに加えて競技の楽しさが味わえてとっても楽しいです．色んな車種が居るのでみんなちょっとづつ違う方法で走っていて，それも楽しい．

動画を見ていて感じたのは，シリーズが取れないのはやはり全くの力不足．練習が必要です．来年こそはリベンジするぞー！

あとは，86ばかりもてはやされていつも悔しいので，92でもスポーツ走行できるんだぞ，っていうアピールにはなったかな． 

そんなこんなな一年，これで終了．

湘南な皆様，一年間お疲れさまでした．来年もまた楽しく走りましょう！

湘南ジムカーナシリーズ一年目、終了しました。

大波乱、0.037秒差の三位、シリーズも同率ポイントの規定によって二位でチャンピオンならず。

楽しかったですが、悔しい!
来年こそは、ですね。

そういや，出張で乗ったフランス車はみんなよかったよなぁ.....なんて思い出しちゃいました．何が良いって乗ってて楽なんですよねぇ．

11年前に乗っていたルノー5　GTターボ，広島まで乗っていても全く疲れを感じない素敵な車でした．この車で超重ステとジムカーナを初めて体験した記念するべき車でもあります．んで，壊れていない事が無いという凄い車でもありました．ちなみに，初めて自分の給料で買った車でもあります．

当時，25歳，11年も経って私も中年のおっさんになりました．当時はお金無いから1台しか車も持てないし，常に壊れてる車なんて.....って売っちゃったんですが.....やっぱあの楽さは良かったなんてふらっとルノーディラーに寄ってしまいました．

なんかすげー良い限定車が．ルーテシア 1.6l 非スポール 5MT，後ろの窓は手回し！もちろんふかふかシート標準装備．んで，なんと180万円+値引きのお値打ちプライスだそうで．

今なら少しは心も成長したし，壊れている車も許容出来そうな気がします．