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写真は4A-GのTRDオプションクランクです．耐久性向上って銘打っているんですが，一体何がされているのかよく分からん気持ち悪いやつです．見た目，なんだかなぁって感じなんですが．


さて，ふと気になったのがこちら．ヤマハのクロスプレーンクランク．トルク変動が少ないけど点火順序が不等爆なので音が特殊という．4A-G用にクロスクレーンクランクをつくるバカはいないかしらん？ジムカーナに向いてる気がするんですよね．

山野哲也さん画像です．何ですかこれは！！ちゅうか，これは良いのか？？
選手の皆さんもさぞかしびっくりされたことでしょうねぇ．．．


そしてこちらは我々の日曜日AMコース．これはまた尖ったコース．．．


こちらPM．こちらはまた新機軸ですなぁ．アルパインさんの本領発揮って感じですなぁ．アルパインさんのコースは難しくないように見せておいて心を挫くという恐ろしいコースなのです．

今日は京都出張！

というわけで朝早くに行ってスタバで仕事して．．．んで10時から二条城を観光(^^)．いいよね．ちょっとくらい休んでも．

二条城って城っていうイメージとちょっと違う気がしていたんですがやっぱりちがう．やはりこれは御所ですよね．．．でも一応，天守閣もあったみたいです．現存してないですが．

んで，この二の丸御殿の門，良いですねえ．徳川の作った城だし日光東照宮の陽明門でも真似ているのかしらん？

これで今年の出張予定は全部終了．来週からは新部署に異動なので暫くは暇でしょう．事業部も跨いだ結構な門外漢部署なので多分言われてもなんもできんはず．何もできないので朝から夕方まで机の前でボーっとスマホでもいじっていてもOK！(違！！)．いやぁ，楽しみです．

いよいよか．．．

一時期一世を風靡したフリーダムですが．．．遂にAE92後期用の在庫がなくなりつつあるんですね．

寂しい気もしますが時代の流れだし仕方がないか．まぁ，フルコンも種類が増えましたし，フリーダムの需要もなくなってきたんでしょうかね．

そういや，車検時にエンジンチェックランプが点灯・消灯することっていう車検の規定ができましたが各種フルコンはどうするのかしらん？まぁ，一度ついて消えるだけなら簡単なリレーで実現できるのでたいしたことはない気もしますけど．

私がフルコンにせずにe-manageを使い続けるのもダイアグとフェールセーフ機能が純正ECUが圧倒的に優れているからでして．まぁ，そうでなくてもe-manageでも燃費もよいしパワーも出ているので特段不満はないんですが．車検でも今後そういうところを求められるようになっていく方向なのでしょうかね？今のところチェックランプは点けばよいだけなので何の意味もない規定ですが．．．

今年はスロースタートです．

4/23の湘南シリーズ初戦に申し込みましたよ．今年は色々と出られるわけでもないので基本は湘南シリーズに全精力をかけるつもりです．

FWDは誰が出てこられるのかは分からんですが，ジムカーナは自分との闘い，全力で挑むのみです！