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今日はちょっと早く帰ってこれたのでジムカーナシューズを洗いました．

うーん！赤が戻ったし履いても気持ちよし！ただの底が固目のランニングシューズなんですがやはりきれいなのは良い(^^)

というわけで，これで次回のアルパイン練に備えるのです．そういや，アルパイン練は一瞬で満員になったそうですね．相変わらず素晴らしい！ジムカーナを目指す人も増えているようでうれしいですね．

というわけで早速通ってみました．

ふむ．．．鶴見，川崎沿線から新横浜に行くには便利が良いような気がします．

面白いのは殆ど地下区間なのでたぶん，沿線の景観の変化がほとんどない事．今どきの高速道路ってのはこういう感じで作るのがはやるんでしょうねぇ．

走っていると全部地下なので面白くはないですが．．．．

そういや，初の田園地帯を通る首都高速じゃないですかね？位置づけとしては阪神高速の北神戸線と似ているような．．．

本日は会社を休んで家で掃除しとりました．

合間に車検に向けて車を直す！

写真は助手席のドアの下です．なんと．．．コーキングが死んでドアの下端が錆びてしまっている(>_<)
というわけで錆びを磨いて落として錆転換塗料のPOR15を縫って，上にコーキングを縫って，最後に缶ペでボディー同色に塗装．まぁ見えない部分なのでこんなもんで良いでしょ！

しかし，ついにボディーが腐り始めたか？悩ましいです．．

そのほか，車検に受かるために最低地上高を修正．前回，実は8.5cmだったところを通して貰っているんですよね．
とはいえジムカーナアライメントを崩しては意味がないので下がっているところを上げる．マフラーの途中が最低地上高になっているので吊りゴムを交換．

こちらが交換前．ダルダルです．


こちらが新品．若干上に上がりました(^^)


というわけで，後は車検に向けてするべきことはなんだろなぁ．．．？？

人に言わない趣味ってのは誰しもあるもんで私の場合道フェチです．別に隠しているわけでもないですがあんまり共感してもらえないので人に言っても．．．って事でして．以前は国道全路線制覇！なんて言っていましたが．．．静岡，神奈川，栃木と制覇して，以降結婚してしまったのであまり広がっていませんな．

さてさて．．．三月は神奈川県民にとって一大フィーバー，横浜環状北線，またの名を首都高速K7線 横浜北線．いよいよ週末に完成です！

んで，本日その前段として横浜環状北線の下を通る横浜市道 岸谷生麦線開通！なんか格好良いですよ！

岸谷生麦線部分は道路四層構造，そこにつながる生麦JCTは一般道，歩道橋も含め5層という国内でも数少ない超多層構造の道路です(ちなみに，No.1は6層の美女木JCT．但し美女木は地下があるので見た目では生麦JCTの方がすごいかも)．

いやぁ，美しいですな．道路ってのは人間の叡智だと思うのですよねぇ．

ブレーキマスターオーバーホールキットを買ってきました．先払いなのでよく覚えてないですが7000円ほどだったか？高くなりましたねえ．ピストン二個だけなのに．

さて，車に乗り続けるにはパーツを入手できなきゃ始まらんわけです．幸いにもAE92セダンはパーツ供給がかなり良い車でして，私はパーツ入手に困ったことがないです．

最近いろんな方がパーツが廃盤と悩んでおられる中，申し訳ない感じですがトヨタには頑張ってもらいたい．
さて．．．とはいえAE92もいつかはパーツが出なくなるんでしょうが，いつ頃まで普通に乗れるもんかな？？まぁ，世界で見ると92は凄い数走っているのでそれはそれで相当に先なことだとは思いますが．海外に行くと92セダンっていまだにメジャー車種ですからね．