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届いたので早速交換です．
エアコンパネルの交換自体はオーディオの交換とほぼ同じ難易度で10分くらいでいけます．マニュアルエアコンだとワイヤーがついているんで大変なんですがオートだとカプラーパチパチだけなんで．

綺麗なパネルはやはり気持ち良いですなぁ．不思議と吹き出し口選択のLEDも明るい気がするし．

というわけでこれでまた一歩新車に近づきました(^^)

昨日のリザルトが新羽村さんのサイトに出てます．出てます．．．．(ToT)．

まずはご覧ください．
AMのリザルト
PMのリザルト

特にAM．ともぞうさんが27番，私は22番です．いやぁ．．．0.05秒差ではないですか！もっといえば24番のNのSさんと比較すると0.01秒差．ともぞうさんはお決まりのSドラですからね．RE71Rの私は勝って当然な筈なのに．．．午後は更にはうおのめさんにも負けてしまった(>_<)

これはみっちり修行せねばねえ．

今回申込書にめざせオーバーオール！なんて書いたんですがこりゃとんだビッグマウスです．次こそオーバーオール！そして湘南ジムカーナ初戦はぶっちぎりで優勝して雪辱を晴らすのです！

車のトランクっちゅうのは荷物を運ぶためにあるわけでして．スプリンターほど古くなるとトランクの底には26年分の汚れを吸い込んでいるわけです！

先日スペアタイヤカバーを新調したところ．．．なんと油染みがひどい．．．トランクマットがすごい事油を吸っているようでして，上に荷物を載せると油がしみだしてスペアタイヤカバーが油まみれに．．．．

というわけで取り外して丸洗いしてみました．風呂場で一時間くらい格闘して洗ってその後洗濯機でもう一回洗濯．風呂場も洗濯機も真っ黒になって大変でした．そしてこれでも大分と綺麗になったんです．触った感じからじとーっと油臭かったマットですが，触った感じは気持ちよくなりました(^^)

しかし．．．それでも汚いな．色が定着しちゃってるんでしょうしたぶん何度洗ってもこのままだろう．．．さてどうしたもんかね．

今日は平塚で新羽村さんのジムカーナ練習会でした．

んで，まずは走行の記録の前にJMRC神奈川の宣伝．ラリー，ダートラとジムカーナ．ラリー以外は県内開催が無いのが寂しいところですが．．．．確かラリーは国内でも珍しいアベレージラリーなんですよね．FSWのジムカーナはスキッドパッドを使っていたり，なかなかに特徴のある面々ですね(^^)

私も今年はJMRC戦に一回くらい出たいなぁとは思っているのでFSWに行こうかな？

さて，CMはこれくらいにして今日の走り．

見てください．この危険なやつを！

これをみてふーん．．．って思ってしまうのではいけません．特に午前．ヤバい香りがプンプンする素敵なコースです．平塚って日本一狭いわけでそんな中で全開加速をするってことは速度コントロールの一瞬の失敗が命取り．ターン予備動作に掛けられる時間もものすごく少ない．そういうのをすべて殺してある素敵なコースです．
午後は．．．こっちはイケイケコースかな．すっきりと楽しいコースですね(^^)それでも要点を抑えて難しいのが新羽村さん．

AMの走り．
7への進入と二回目の1でのターンかな．．．比較的きれいに回れた気がします．とにかく速度コントロールとその前のコーナリングからの繋がりががシビア．


PM．
更にイケイケなので速度コントロールはさらに難しい(>_<)


まぁそれでも気持ちよく走れるレベルまでは行けました．最初はどうしようかと思いましたが．．．．

今日は色んな車が見られてそれも面白かった．HA11Sワークス，HN21S Keiは二台，NA1のNSX，FIAT500のカブリオレ，先代のインプ等々．．．スプリンターも珍車だと思っていましたかすみますね(^^;珍車が多数だと見ていて面白い．NA1のNSX，滅多にみられない日本初スーパーカー．やっぱ良いですよね．

あと新しい人もたくさんでした．いわゆる初心者の人が半分くらい居たんではないかな？？もちろん満員御礼ですし，一時期，新しい人が入ってこずに閉塞感のあったジムカーナ界もこんなに新しい人が入ってきてくれたら先の光があるような気がします．良い事ですよねえ(^^)

というわけで，多方面に楽しかった一日でした！

ではでは皆様お疲れ様でした！

これは難しいコースです！

それはさておき、珍車祭りなので見ていて楽しいです(^^)

ジムカーナではまず見ないNSX、FIAT500、先代インプ、フォレスター、これぞ平塚ですね！