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これは良いかもしれん．

浦賀って全国的に有名ですけど実際に行くと別に観光地ではなくてただの田舎の湊って感じなんですよね．

実はここが国際港だったというのは面白いなと．田舎なので色々昔の物が残っているし，ちゃんとストーリーがつけば面白そう．

一週間遅かった．．．．軸だけでした．咲いていたらさぞかし綺麗だろうということは想像できますね．

よく，学生気分が抜けてない！とか言いますよね．いいんです．学生ですから．

というわけで．．．本日は大学の学園祭でございました．うちの大学には謎(?)のバーテンダー部がありましてね，ノンアルカクテルです．なかなかさっぱりとよろしいかと．

昼食は学祭で食べて回ったのでなかなか満腹というか．．．食べ過ぎ．全ての食べ物が学生サイズなんで．

ではないようですね．
(ちなみに最後の三隣亡は2018年10月1日)

なんか東海道線か火事で燃えて，総武線は路線陥没，京成線は送電線から火を噴いて全線運休とか？関東に居なかった私は帰ってきてびっくり！

なんだそりゃ？そんなことあるんだ．．．

京成線しか通っていないところの人は大変だったろうに．．．．私もあおりを食らって先ほど家に着きました．．．．

京都からの帰途です．

新幹線のアイスは各地の名物が使われますけど，これは名古屋？

しかしいつも思うのですが，新横浜．．．神奈川県でも横浜線沿線の一部の人だけが後背で，川崎や横浜市内なら品川が，神奈川南部なら小田原がよろしいわけです．というわけで．．．のぞみは新横浜と小田原交互停車で良いんじゃないかと思うんですよね．新横浜にあんなにのぞみが停まる意味が分からん．

根本的に横浜線のキャパが足りてないので横浜線ホームは混んでて危ないし．25m車16両編成の新幹線を8両20m車の横浜線で受けられるわけがない．なのでホーム混雑対策にはそもそも新幹線の本数を減らすしかないわけで．小田原の活用は良い案だと思うんですけどね．