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北海道で廃止が取り沙汰されている留萌本線，日高本線，根室本線の中で，つい先日日高本線が途中鵡川駅まで存続が概ね存続決定になりましたが．．．今度は留萌本線．深川-沼田間の存続を沿線自治体が目指すと．

ふーむ．．．．それを受けてJRの発言がいまいちな気もします．今までは最適な交通形態を沿線自治体と探ると言っていたのが，「バス転換が最適と思う」とか，真面目に協議する気があるんかという発言．．．．
協議したいと言って意見が出たんだからそれに対していきなり否定するのは国有企業の長の発言ではないですよね．

国有なんだからもう少し公共の益に責任を持ってほしい．JR東とかと違うんだから．．．．

ま，ともあれ以前よりは話が進展しているので沿線住民としては見守るしかないですが．そうそう，留萌本線の運転距離が短くなるなら車両が余るから全列車旭川直通にすりゃいいのに．全列車旭川直通なら本数少なくても使い手あるでしょう．旭川駅ビルは道北・オホーツクでは唯一と言っていい百貨店っぽい店舗ですし，そこに直接乗り入れるならバスや自家用車より便利良いはず．．．DECMO H100系なら函館本線789系電車から逃げ切れるような気もするが．．．キハ40系も味としては捨てがたいですけどね．

気温の年差，日差が最も大きい街，旭川ですが．．．

そろそろ最低気温が10℃切りそうですな．ちなみ高い方はまだ35℃超える日がある模様．夜に布団を掛けないと凍えるようになってきました．

とは．．．水と油．今でもどっちかというと日産ファン，アンチホンダ，トヨタは神で別格，なgammaですが．．．．

そりゃないわ！って思う．水と油というより物質と反物質，プラスとマイナス，足し合わせると爆発して対消滅するわ．

政府の提案に対して両者とも役員に上がるまでもなくすぐに断ったらしいですがそりゃそうだろうよ．もし私が担当者で電話を受けたとしてもその場で断ると思う．．．
政府は見りゃわかることを何故提案したんだろう？数字だけ見て，現象を理解する能力に欠けた人が提案したのかな？

旭川は最高気温が30℃を超えなくなってきました．今日は29℃の予報．

で．．．名古屋がすごいんですけど．．．．実際に40℃越えるってのはたまに聴きますが予報で40℃は見た目のインパクトが．．．．．

北方特有のジワッとした夕暮れです．

空気が澄んでるとか，日の沈み方が緩やかとか，(クルマ的にいやぁ，ランプ角が低いのです)，これは旭川ならではですが周囲100km程に大きな都市がないので空が暗いとか．．．右は夕方ですが左は真夜中．

駅から家に帰る途中でふと綺麗だったんで撮ったんですが気持ちいい写真になった気がする！