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確かに放題でした．30本くらい走った気がします．とりあえず疲れたというのが感想．

平塚病というか関東病というかシフトダウンが下手でしたが最後にはなんとかなりましたかね．
タイムは採ってないので不明．周りの人曰く綺麗に走れてますねぇと言ってくださるんですがお世辞と思っておきましょう．

今日の目的，北海道戦のどこに出ればよいかという話ですが，色々聞くとR-1クラスというところに出れば良いらしい．関東で言うNTF1みたいなもんかな？一度出てみるかな．．．．








久々に車載．送りハンドルが酷い気もします．が，このあと色々試してみてもこの位置じゃないと保舵できないので仕方がないのかな？正解が分かりません．
最後の360°で下を持っているのはここで肘とドアで挟んでステアをロックしているところ．360°は基本無舵力になるのが理想と思ってますが実際そんなに上手くいきませんからねぇ．．．当たり前ですがフルロックさせちゃうと戻らなくなるし，皆さん360°の時のステアの位置決めってどうしてるんでしょうかね？
ちなみにドアに肘鉄するんで私のスプのドアは凹んでます．
偉い人の車載と比較してみてわかるのは忙しそうにしてるということ．うーむ．．．改善しないとねぇ．


そして腕が半端なく疲れましたが明日，大丈夫だろうか．．．．

腕が痛くなってきたぞっと！

いやぁ，上手く走れん．涙が出てくるな．

今度は公式戦の公式練習会です

猛者ばかり?

何ちゅう酷い言い種、、、、、、

カローラGTは素敵なクルマだと思いたい（涙）