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おー、、、、

マーチが遂に重課税車に

びっくりです

道北は相変わらずの少雪でまったり(?)した冬なんですがね．
道北を一歩出るとこれ．ちょっとだけ頭が見えるのが私ですがコンビニの駐車場と歩道の間に私の身長ほど雪が積んであります．後ろの壁の更に後ろは車道．3m位ですかね～

これくらい高くなってくると更に上に行きが積めなくなってきて，そこかしこで雪崩(?)が発生中．市街地でこれはなかなかに危険な感じ．

で，こんな風になる理由ですが，いわゆるシベリア高気圧，古い言い方だとシベリア気団が強いと渦状に北日本に風が流れ込むので赤線の北海道背稜山脈に囲まれた名寄盆地，上川盆地，富良野盆地の領域は風が流れ込む際に長い距離を通り，空気が乾いて雪が少なくなるのです．一方で札幌を含む北海道日本海側は直接海から風が流れ込むので大雪．

今朝は-15℃でそこそこ冷えたので．

こんなウェアで特段問題なしですが．．．．但し顔が寒いですね．なんか顔を覆う良いものはないんだろうか．．．．目出し帽みたいなやつか？？

先日OHしたジョルカブはなかなか調子良いです．以前は寒い時期は始動にキック100発みたいな感じでしたが今は2-3発でかかりますので，やっぱシリンダは摩耗前が良いですね．

冬じゃなきゃ問題はないんですけどね．

というわけで，ここ一週間で道内でも2路線の廃線が決まりましたね．

函館本線 長万部-余市間
根室本線 富良野-新得間

まぁ，前者は新幹線並行在来線なので，旧線が廃止になったと捉えればそんなもんかと．後者はねぇ．．．十勝総合振興局と上川総合振興局の境，いわゆる県境区間です．宗太郎越えとか，大糸線 南小谷-糸魚川とか，上越線 水上-越後湯沢とか，そんな感じの区間です．どうにもならんのだろうなぁ．．．

鉄道って既に役目を終えつつある交通機関なんだろなぁと思うと寂しいですが

昨今，
中央新幹線 静岡県区間
湖西線 北陸新幹線並行在来線問題
長崎本線 佐賀県内区間問題
新幹線に係る建設問題が凄まじくたくさん出ていますが，新幹線なんて止めちゃえばよいのに．

北海道新幹線も旭川延伸議論があって，並行在来線を廃止する割に途中滝川にしか停まらないとか言っていてどうなるんかね．

マーチは毎年12ヶ月点検に出しているんですよね．お付き合いって意味も大きいので．

で，ディーラーで．．．gammaさん，リアのホイールシリンダからフルード漏れてますよ．．．．

ホンマだ！
というわけで，自分で見つけりゃ自分で直しますが，流石に既にバラバラになっている状態で引き上げて自分で直すのもねぇ．．．ってことでディーラーに預けて帰りました．

普段は家の前にはマーチを停めて車庫にスプを入れているんですが，マーチが居ないので家の前にスプを移動．

マーチ，無事帰ってこいよ～