gammaのブログ一覧

あるお方より、街中でお前の車が後ろにいたけどキャンバーが付いてるからすぐわかったと。。。

いや、ほぼノーマルだろうと思うのは間違ってるのかなぁ。。3cmくらいしか下がってないし外観もほぼノーマルな筈なのに

よねぇ．

点線は1月平年値．実線は実気温と気象庁予測．
今年は雪も多く気温が低い．

というわけで今日はえらいこと雪が多い．

下の写真は帰りに見たスプリンター．なんか不思議な雰囲気です．

安平町、全国的には追分駅のほうが有名ですかね
北海道の南北軸と東西軸が交わる地点っていくつかあるのですが、南は安平町、中央が滝川市、北は旭川市ですかね、というわけで行ってきました

道の駅 あびらD51ステーション
キレイで良かったですね、コンサートもやってましたし、SLは冬だから見えないかなーと思ったらなんと室内展示
ここは北海道旅行に車で来た人にもおすすめです
苫小牧に上陸してまずはここまで20分ほど運転してきて食事でもして追分町インターから道東へ、もしくは岩見沢インターから道北へ。。。

下の写真は出かけに見たダイヤモンドダスト、今朝は寒かった


帰ってきたら交換して出た廃タイヤを処分に
タイヤショップ イワモトさんに持ち込んだら一本150円で処分いただきました
安くて助かりますね!

まぁそんな感じで一日終了

そうそう、久々にアスファルト路面を走りました
道北は冬場は常時氷点下なのでアスファルトを走る機会は少ないんですが南は温かいね

というわけで，トラックゲートリフターが操作できないと大物運搬できないので特別教育を受けに行きました．これ，道北では旭川でしか開催されないのでえらいことです．稚内だろうが浜頓別だろうが利尻だろうが道北民は旭川に来ないと教育が受けられない，そして寒い！！死ぬほど寒い．ダイヤモンドダストが出てる中で行ってきました．

ゲートリフターなんて多分荷物運ぶ人なら皆さん使うのに，屋外じゃないと教育できないのに，それを2月から施行するって，アホかーって感じです．屋外で教育やるんだから施行は教育の可能な夏にしろよと．．．
なんですが教育は今日の一回しかないのでね．道北に何人のトラックドライバーがいると思ってんだ．微妙に殺意を覚えつつ-15℃のなかで2時間，死ぬかと思ったわ．．．

というわけで無事資格取得は終了．

こちらは帰りに通った国道12号旭川新道終点．要は東京から北に伸びてきた国土基幹軸の終点です．なんてことはない交差点ですが日本国にとっては重要な地点．

仕事で自動車各社の経営状態を纏める必要があったので纏めてみました．2022年度．
秘匿でもないし折角なのでここに載せておきます．各社のバランスシートをまとめただけなので誰でも作れるもんなのですがね．作るのめんどうなので役に立つかも．．．

むぅ．．．日産の状態がとても悪い気がするんだが．．．

まぁこういう教科書的な経営指標はあくまで参考なので各社独自で考えて経営していると思うし，日産は外資系なので多分日本の教科書に沿った経営はしてないんでしょうがね．あと，非連結なので，連結だと多分全然違います．

ちなみにダイハツは非上場なのでバランスシートも公開されておらず，経営分析はできないのです．