ロデオドライブ22インチ/パウダーグロスブラック＆バレル研磨パウダークリアー

ロデオドライブ22インチのダイヤモンドカット溶剤クリアーからパウダーブラック＆バレル研磨パウダークリアーによるリフレッシュ・リメーク！

ロデオドライブのアウトリムは合金プレスリムバフ磨き「化研光輝アルマイト」でインリムは磨き無し「白アルマイト」・・
ディスクは鋳造の溶剤シルバー＆天面ダイヤモンドカット溶剤クリアーの3Psホイールになります。

「溶剤シルバー＆ダイヤモンドカット溶剤クリアー」は角部からの水侵入で白ミミズシミが入りますので「パウダーブラック＆バレル研磨パウダークリアー」で耐久性を重視したリフレッシュ・リメークです。


ロデオドライブ22インチ/パウダーブラック＆バレル研磨パウダークリアー

京都府のお客様・・・程度良好！新品同様のロデオドライブ22インチです。耐久性重視のパウダーブラック＆バレル研磨に模様替えします。




僅かな曲りでも曲りが有れば凹凸で均等な研磨が出来ませんので小さな曲りも見逃さず肝心要の曲り修理から！





ディスク＆センターキャップの塗装剥離～ブラスト研磨




ハンドアクション研磨からバレル研磨の平滑面出し
※塗装は下処理仕込みが命！




ディスク＆センターキャップのパウダーグロスブラック静電噴射！




天面の黒を剥ぎペーパー研ぎ120番手から7工程の2000番手まで追い込みハンドハブ磨きします。




乾式バフ磨きから仕上げはセラミックボール水槽混入湿式バレル研磨の完成です。




ディスク＆センターキャップのガスグラスプライマー化学処理からアクリルパウダークリアー静電噴射！





インナーリムも研磨してアクリルパウダークリアー静電噴射！




パーツ別施工全パーツ完成！




シーリング打ち直し組み付け完成！





新品同様でしたのでインリムラベルシールも上手く剥いで再利用しました。




※裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。




アウトリムは今回ノークリアーですので小まめに磨きメンテすれば腐食する事は無く永く光沢を維持出来ます。




■ロデオドライブ22インチ/パウダーブラック＆バレル研磨パウダークリアーの詳細■
 ・アウターリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー

・インナーリム・・・・・・・・リム研摩パウダークリアー

・ディスク・・・・・・・・・・・・パウダーブラック＆バレル研磨パウダークリアー

・センターキャップ・・・・・パウダーブラック＆バレル研磨パウダークリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・ナット・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨再利用　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・エンブレム・・・・・・・・・・新品交換


※ダイヤモンドカットはエッジが角張った鋭角にしかも溶剤クリアーのため角部から水侵入で白ミミズ腐食が全て入ります。
白ミミズ腐食の原因　http://www.243ok.com/menu/simifusyoku/
※ダイヤモンドカットへのパウダークリアーは出来ません。



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。


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