鉄ホイールへ15インチのハンドバフ磨きからバレル研磨バースのクロームメッキです。
鉄ホイールのクロームメッキは基本となるバフ磨きからバレル研磨は当社で下処理研磨して後はクロームメッキ工場へ外注依頼となります。化研光輝アルマイトも同じ工程でクロームメッキも光輝アルマイトもメッキ前の
バフ磨き、バレル研磨、腐食の有無でメッキの仕上がりが大きく左右されます。
鉄ホイール15インチのクロームメッキ
東京都のお客様・・・車種不明ですが鉄錆びが出始めた純正の鉄ホイールです。
鉄ホイールでも曲りますのでまずは曲りガリ傷修理から
クロームメッキの大切な下処理となるバフ磨き～バレル中研磨バレル荒研磨
リム曲りガリ傷修理してもう少し追い込んでバフ磨きします。
バレル仕上げ研磨
キャップのバフ磨き
クロームメッキの完成！バフ磨きとバレル研磨の下研磨次第でクロームメッキはそのまま反映されます。
クロームは全体的に掛かっていますがホール穴周辺はキャップで隠れますのでバフ磨きしてないため鏡面クロームになってません。・・それは
バフ磨きをした箇所だけ鏡面クロームになりますので
下磨きの重要性がお解かりかと思います。
本体丸ごとのクロームメッキですがインナーリムから側面リムはついでにクロームが掛かった程度です。
素材そのままメッキにかけても鏡面クロームメッキには成りません。
クロームメッキは下処理研磨と腐食が無い事がクロームの仕上がりを大きく左右します。
クロームメッキは各専門分業制のため他店ではメッキは丸投げしますので、各専門工場「ホイール修理店」・「剥離専門工場」・「バフ磨＆バレル研磨専門工場」・「メッキ専門工場」の各４店舗の連携工程を経ますので各工場の納期や輸送費も掛かり納期2ヵ月前後で料金も高額になりますが「メッキ専門工場」までの下処理研磨は当社で行いますので短納期、低コストで提供してます。
クロームメッキとバレル研磨鏡面ポリッシュは下処理磨きは同じ工程で最終表面処理がクロームメッキかパウダーアクリルクリアーかの違いだけです。
※最終のクロームメッキはメッキ工場外注加工になりバレル研磨鏡面ポリッシュは当社一貫作業です。
■クロームメッキ＆バレル研磨の工程■
1・塗装剥離～2・ブラスト研磨～3・曲りガリ傷修理～4・ハンドアクション研磨（２次元＆３次元）～5・バレル荒研磨～6・バフ磨き（２次元＆３次元）～7・バレル中研磨～8・バレル仕上げ研磨～9・クロームメッキ加工
※1～8までが当社加工で最後の9・クロームメッキ加工が外注加工になります。
※クロームメッキ加工は各専門分業制で他店ではメッキは丸投げしますので各専門工場「剥離工場」・「バフ磨き工場」・「メッキ工場」になりるため料金が高額になり納期2ヵ月前後掛かります。
※4・ハンドアクション研磨（２次元＆３次元）や6・バフ磨き（２次元＆３次元）の下処理で2Dクロームか3Dクロームになりますのでメッキ加工代には関係しません。
塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！
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Posted at 2016/11/23 09:43:59 | |
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鉄ホイールへ15インチのハンドバフ磨きからバレル研磨バースのクロームメッキです。
