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2007年12月12日

止らねぇぇぇ～～～(汗

ココ最近天気がよく、雪も少なく暖かい日本海沿岸ですが、そのお陰で路面が溶けては凍るを繰り返し、見事なスケートリンクを成形しちゃってます(^^;

今朝も通勤途中の下り坂、早めにブレーキを踏んではみたものの予想制動距離を遥かに越えても止らないんで、久々にヒヤッとしますた(笑

ESPが付いてるんで、滑るときは真っ直ぐ滑ってってくれるのがせめてもの救いなんですが、いくら運転歴を重ねようとコレばっかりは気持ち悪いモンですね～。

ところで話が変わりまして、マイゴルフのように
ハロゲンランプ搭載車両で併せてESPも付いてる車をお乗りの方
にお聞きしたいのですが、夜間走行時ESPが作動した瞬間って若干ライト暗くなりません？

ESPが介入して車両制御の為に多くの電気が使われるので、「ライトの電圧が瞬間的に下がってなるんだろうな～。」とは思ってるんですが、と同時に「バッテリーの性能が落ちてきてるのかな～。」とも思ったりしてます。

買ったばかりの新車でも同じような現象が起きた方っていらっしゃいますかね？？

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Posted at 2007/12/12 18:44:03

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shinsan 2007年12月12日 18:49 あ～もう車がダメなんだわ（笑）買い替えだね（爆）	コメントへの返答 2007年12月12日 20:12 まだ満二歳になったばっかだろうがぁぁぁぁ～～～(爆買い替えより増車したいっす(素
ヒコーキ乗り 2007年12月12日 19:25 昨日、一停ぶっちぎりで冷や汗かきました（汗 ABS・ESP作動時はヘッドライト点滅しまつ･･･あっA5じゃないっすけど。	コメントへの返答 2007年12月12日 20:14 コチラ側はどこもツルツルみたいですね(^^; やはりライト暗くなりますよね!? ウチのは点滅ほどじゃないから、まだマシな方なのかな～。
toma_ 2007年12月12日 20:29 うちのはディスチャージだからチカチカはしないですねぇ。バッテリーは3年位で交換がベターみたいっす。しっかし良く滑りそう、どうか無事を祈っております(爆)	コメントへの返答 2007年12月12日 21:06 それを見越してHIDの方には聞いておりません(笑うん、一応車検での交換を考えてはいるんだけど、早めに死んじゃったりするのかな～と思ったりしてたのさ(^^; メチャクチャ滑るよ～いたるところにドリフト痕あります(爆
Hideyo 2007年12月12日 20:48 バッテリ突然死の兆候かも（笑）怖そうなカーブですね、安全運転で～	コメントへの返答 2007年12月12日 21:07 さらっと恐ろしい事言わないで下さいよ～でも大丈夫だろうか・・・(汗こんなカーブで写真撮ってるなんてアホですよね～全く・・・。以後気をつけます!!
なべ奉行 2007年12月12日 21:37 先日はどうもでした♪ ESPの表示を最初に見たとき、「超能力でも使えるの？この車？」と真剣に考えましたよｗ	コメントへの返答 2007年12月12日 21:50 コメどうもです!! 僕がESPの表示を最初に見たとき、「もう壊れたの？流石輸入車ｗ」と呆れちゃうところでしたよ(笑
きよちゃん＠RF 2007年12月12日 22:22 ゴルワゴは、バッテリー寿命間近の時になってましたが・・・要バッテリーチェックですな～	コメントへの返答 2007年12月13日 7:59 マイゴルフのバッテリーって覗き窓見るだけなんだけど、あまり今まで点検したこと無かったな～(^^; この冬死なれたら最悪なんで点検しま～す！！
CHIMAKI 2007年12月12日 22:30 なんか、さっきからきよちゃんの後をついて回ってるみたい（笑。常に上。運転しながら撮ってるの？？やるなぁ。	コメントへの返答 2007年12月13日 8:00 仲いいですな～(笑こんな危険な事するバカは僕くらいかもね～(^^;
丸刈R32 2007年12月12日 23:29 あぁ～それね、車ダメなんだわ。やっぱり、例の白いブツいくしかないわ!!(爆)。	コメントへの返答 2007年12月13日 8:01 あまりソレ言われると、ローンとか真面目に考え込んじゃうんで止めなさい!!(汗
あらあら♂ 2007年12月12日 23:52 こんばんは。前うちの子は５年(２回目の車検)で交換しましたが･･･Ｄラーの話では"まだ１年くらいは持つ"とのことでした。ＶＷってそんなに早く逝っちゃうのかな???	コメントへの返答 2007年12月13日 8:02 おはようございます。ドイツ車は意外と寿命短いみたいです、突然死されるとかなり厄介なんで、一応３年交換は予定してるのですが、どうなることやら・・・。
堕天使Ｑ 2007年12月13日 0:03 このカーブで止まらなかったら怖すぎますよ～スローイン、ファーストアウトで！（笑	コメントへの返答 2007年12月13日 8:04 対向車があったら、オーバースピードの時なんかはホント、チビりそうになります(笑スローイン、スローアウトで気をつけます!!
毒きのこ 2007年12月13日 4:57 ドリフトして逝けばい～じゃん！（爆）そっか・・ゴルフもうダメか・・これを機に増車しなよ～（爆）冬、ボラがいるとすごい助かってるよ。出来れば４モーションやクワトロだったらい～んだけど・・なーんて(^_^;)	コメントへの返答 2007年12月13日 8:10 ウチのリアタイヤ、駆動しないんですけど？サイド引けってかい?!(爆増車?!簿給でできるのはミニカーだけですから～(^^; VWAならFFでも十分安心して冬道も走れちゃうんだけど、やっぱクワトロ、欲しいよね～あ、萬田はんクロカンにしちゃいまっか？ボラをシャコタンにして(爆
銀オニ 2007年12月13日 6:14 コッチはドライで走りやすくて良いですよ～！！ ESPはオフにして走るものだと思っている者ですが・・・(爆）	コメントへの返答 2007年12月13日 8:12 HN変わってるし～(爆市内はまだまだ根雪は遠そうですね(羨 ESPオフですか？漢ですな～(笑でもソチラならESPまだ必要無さそうですね!!
ペンギンダッシュ 2007年12月13日 12:24 ESP作動させながらもパッシングしまくって前車を煽るとはさすが！爆	コメントへの返答 2007年12月13日 18:24 煽るだなんて人聞きの悪い...(汗そんなに激しく点滅するほどガタ来てませんので～(笑
おやぢ２００４ 2007年12月14日 13:27 当方年中殆ど乾燥路なのでＥＳＰの恩恵を受けることはあまり無いのですが暇だったので空き地でＥＳＰのテストしてみました。結論：乾燥アスファルト路で時速８０Ｋｍ位までなら余程アホなステアリングを切らない限りＥＳＰは利か無い。ゴルフより重いトゥーランで対向レーン追い越しを想定してかなり無理にレーンチェンジしてみましたがＤモードでもＳモードでも全く介入しませんでした。タイヤしっかりグリップしとるやろ（ボケが）と言われたみたいで少し（悲）砂地の場所ではもっと遅い速度でしっかり介入して思い通りにまがってくれましたけどね。ＥＳＰは操作を遠慮するとドライバーの意思が伝わらず、中途半端なコントロールになるらしいので俺はここをこう曲がりたいんだって思いっきりステアリング切ってアクセル操作する方が良いらしいです。	コメントへの返答 2007年12月14日 19:13 乾燥路面ではよほど無謀な運転をしない限り、ESPは作動しないですよね、僕も過去に数えるほどしか経験ありません。冬道におけるESP作動は、もう数え切れない位経験してますが、ホント優秀ですよ、凍結路で思いっきりハンドル切って無謀な事しても車の姿勢を整え続けてくれますし、ドライバーが行きたい方向に制御させながら向かってってくれますし。コレを間違ってオフにしてしまって気付かなかったら、きっとこの冬、事故るかもしれません(笑

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なべ奉行 2007年12月12日 21:37 先日はどうもでした♪ ESPの表示を最初に見たとき、「超能力でも使えるの？この車？」と真剣に考えましたよｗ	コメントへの返答 2007年12月12日 21:50 コメどうもです!! 僕がESPの表示を最初に見たとき、「もう壊れたの？流石輸入車ｗ」と呆れちゃうところでしたよ(笑
きよちゃん＠RF 2007年12月12日 22:22 ゴルワゴは、バッテリー寿命間近の時になってましたが・・・要バッテリーチェックですな～	コメントへの返答 2007年12月13日 7:59 マイゴルフのバッテリーって覗き窓見るだけなんだけど、あまり今まで点検したこと無かったな～(^^; この冬死なれたら最悪なんで点検しま～す！！
CHIMAKI 2007年12月12日 22:30 なんか、さっきからきよちゃんの後をついて回ってるみたい（笑。常に上。運転しながら撮ってるの？？やるなぁ。	コメントへの返答 2007年12月13日 8:00 仲いいですな～(笑こんな危険な事するバカは僕くらいかもね～(^^;
丸刈R32 2007年12月12日 23:29 あぁ～それね、車ダメなんだわ。やっぱり、例の白いブツいくしかないわ!!(爆)。	コメントへの返答 2007年12月13日 8:01 あまりソレ言われると、ローンとか真面目に考え込んじゃうんで止めなさい!!(汗
あらあら♂ 2007年12月12日 23:52 こんばんは。前うちの子は５年(２回目の車検)で交換しましたが･･･Ｄラーの話では"まだ１年くらいは持つ"とのことでした。ＶＷってそんなに早く逝っちゃうのかな???	コメントへの返答 2007年12月13日 8:02 おはようございます。ドイツ車は意外と寿命短いみたいです、突然死されるとかなり厄介なんで、一応３年交換は予定してるのですが、どうなることやら・・・。
堕天使Ｑ 2007年12月13日 0:03 このカーブで止まらなかったら怖すぎますよ～スローイン、ファーストアウトで！（笑	コメントへの返答 2007年12月13日 8:04 対向車があったら、オーバースピードの時なんかはホント、チビりそうになります(笑スローイン、スローアウトで気をつけます!!
毒きのこ 2007年12月13日 4:57 ドリフトして逝けばい～じゃん！（爆）そっか・・ゴルフもうダメか・・これを機に増車しなよ～（爆）冬、ボラがいるとすごい助かってるよ。出来れば４モーションやクワトロだったらい～んだけど・・なーんて(^_^;)	コメントへの返答 2007年12月13日 8:10 ウチのリアタイヤ、駆動しないんですけど？サイド引けってかい?!(爆増車?!簿給でできるのはミニカーだけですから～(^^; VWAならFFでも十分安心して冬道も走れちゃうんだけど、やっぱクワトロ、欲しいよね～あ、萬田はんクロカンにしちゃいまっか？ボラをシャコタンにして(爆
銀オニ 2007年12月13日 6:14 コッチはドライで走りやすくて良いですよ～！！ ESPはオフにして走るものだと思っている者ですが・・・(爆）	コメントへの返答 2007年12月13日 8:12 HN変わってるし～(爆市内はまだまだ根雪は遠そうですね(羨 ESPオフですか？漢ですな～(笑でもソチラならESPまだ必要無さそうですね!!
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おやぢ２００４ 2007年12月14日 13:27 当方年中殆ど乾燥路なのでＥＳＰの恩恵を受けることはあまり無いのですが暇だったので空き地でＥＳＰのテストしてみました。結論：乾燥アスファルト路で時速８０Ｋｍ位までなら余程アホなステアリングを切らない限りＥＳＰは利か無い。ゴルフより重いトゥーランで対向レーン追い越しを想定してかなり無理にレーンチェンジしてみましたがＤモードでもＳモードでも全く介入しませんでした。タイヤしっかりグリップしとるやろ（ボケが）と言われたみたいで少し（悲）砂地の場所ではもっと遅い速度でしっかり介入して思い通りにまがってくれましたけどね。ＥＳＰは操作を遠慮するとドライバーの意思が伝わらず、中途半端なコントロールになるらしいので俺はここをこう曲がりたいんだって思いっきりステアリング切ってアクセル操作する方が良いらしいです。	コメントへの返答 2007年12月14日 19:13 乾燥路面ではよほど無謀な運転をしない限り、ESPは作動しないですよね、僕も過去に数えるほどしか経験ありません。冬道におけるESP作動は、もう数え切れない位経験してますが、ホント優秀ですよ、凍結路で思いっきりハンドル切って無謀な事しても車の姿勢を整え続けてくれますし、ドライバーが行きたい方向に制御させながら向かってってくれますし。コレを間違ってオフにしてしまって気付かなかったら、きっとこの冬、事故るかもしれません(笑

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