やんぢのブログ一覧

納車っつうか、
受け取りに行ったんですけどね(笑)

愛車紹介　と　フォトギャラリー
にいろいろ書いてしまったので、ぜひご覧ください。




そこに書いたように
年式、走行、価格から見て
機関系はかなりいいコンディション
だと思われます。
（まだ分からないけど）




愛車紹介とフォトギャラに書いてないことなどを追加で。


かなりピカピカに洗車してくれたので

このホイールとタイヤが


ここまできれいになるんですね。


ありがたい話です。
ありがとうございます。



車体の色なんですけど。



ソリッドの白ではなくてメタリックみたいで
調べてみたら


（ホンダ公式サイトの過去車両カタログより）

白系のメタリックは「プレミアムホワイト・パール」しかなくて
26250円のオプション塗装だったようです。
もちろん中古車ですから値落ちとか減価償却とかの概念を考えなければいけないんですが
車両本体価格58000円の中古車に26250円のオプション塗装って、なんだか愉快じゃないですか♪（酔ってるか）

どうでもいいけど税抜き価格25000円って、税率5％の時代じゃん(笑)




整備記録簿はおろか取説もないのでいろんなことが分からないのですが
とりあえず、エンジンオイルは今回の納車にあたって新油交換はされていない模様。
とはいえ、それは商談時に見たディップスティックと同じ状態という意味で
仕入れ後すぐにオイル交換をしたのかもしれません。
写真ではオイルが茶色く見えるかもですが、そうではなくて
オイルは新油感が残っている（指につけると透明感あり）けれど、ディップスティックが茶色く汚れているのだと思われます。


でも、まだまぁまぁキレイ。

これはフォトギャラリーにも書いたんですが
1200キロほど乗ると切りのいい10万キロになるので、そのタイミングで一度オイル交換をしようかなと。
たぶんDIYしないと思いますが
地元に
「ピットがあってオイル交換やタイヤ交換を自社でやるホームセンター」
があるんですね。
そこだと
「オイルはホムセン価格（ABやYHより明らかに安い）で買って、いくらかの手数料で交換してもらう」
ということができるわけです。

これを使うか
過去にスバルR2で使ったような
「ジェームスの量り売りオイル」
みたいなのを使うか。

どんなオイルを入れるか、しばらくニヤニヤ楽しめそうです。




オイルと言えば、エンジン内部。



これもフォトギャラリーに書いたのですが
15年半落ちの約10万キロとしてはまぁまぁきれいな方なんじゃないでしょうか。
少なくとも「見えない奥の方でスラッジがヘドロ化している」というエンジンには見えません。

最低でもこの状態を維持したいところです。
フォトギャラに書いたように、
納車前は過走行車用のエンジンオイル添加剤を淹れようかと思っていたけど
納車後数キロ乗ってみてエンジンコンディションがいい（音も振動も何の問題もない）ので、しばらく入れずに様子見にしました。


お店でそういう添加剤を入れてたら笑いますけど
まずそれは無いでしょうね。



ちなみに受け取り時のオドメーター。



まずは真っ先に満タン給油をして




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