Z4M　Ｆスタビブラケット破損～　実はフレーム裂けてた

今朝　発覚した　Ｆスタビブラケット破損　
なんか　嫌な予感がしたので　
山坂道で　楽しく話させていただいている　テクノプロさんのとこに持ち込みました。

Ｚ４Ｍをこちらに持ち込んで最初に一緒に走ったし・・・
ホームのアイドル　ラディもココに長期入院中だし・・・

でも　スゴイ車ばっか持ち込まれているお店に　Ｚ４Ｍ持込むのは少し勇気が要りました。(~_~)


リフトアップしなくても　コレはわかるんですが・・・

ちょっとあげてみましょう　と

見てみたら・・・・


あ～～～～　ブラケット取り付け部のフレーム裂けてる($・・)/~~~

ブラケット破損も珍しいけど　フレーム裂けたの始めて見ました
と　一緒に診てくれたスタッフの方も言ってました。
「それにしても　薄い鉄板ですな～～　対してスタビむちゃくちゃ太いですやん！」

そうなんです　ＡＲＣの強化スタビに換えてある。

今回の現象は　ブラケット破損の前に　フレームが避けて　ブラケット取り付け部が変形したせいもあってブラケット破断に至ったとのこと。

ＺなＭの会でも利いたことの無い今回のトラブル
ＡＲＣの強化スタビなんて付けてる人はいっぱい居るし　走りとて僕の走りはとても優しい・・・・なんで？？？？

たぶん　ＡＲＣ強化スタビを装着している人は車高を落として足を固めてあるのに対して、僕はスタビ以外ノーマル
ストロークが大きくロールも大きいのでスタビの捩れが大きくその分スタビブラケット近辺へのストレスもハンパ無いから　金属疲労限界に達したと思われます。

とりあえず　ブラケット部品取り寄せてもらって　ＧＷ明けに溶接補修となる予定。
溶接しても周囲は余計に弱くなるんで　なんらかの補強が必要だなあ
カーボンとエポキシで補強してみます。

＊＊４／２６追記＊＊
WOLFさんからの情報で破損したのは　下記の９番の部品らしい

テクノプロさんに確認したら　この部品自体がフレームに溶接らしい
そ～～言えば画面にナット・ボルト部品が無いですな～　残念