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今日は　
松山から高速で　金刀比羅宮参拝　
700段以上の階段を上るのはちとしんどかった。

お昼は近所の”元祖しょうゆうどんの店”と呼ばれる小縣家さんで
持ってきてくれた大根　全部すりおろして入れちゃったので辛かった。

そこから　美合の温泉へ
広い温泉に３、４人しか居なくて　気分良し　

坂出から瀬戸大橋経由で滋賀まで移動
途中三木ＳＡ過ぎたあたりで１７万km走破を確認
たいしたトラブルもなく　活躍してくれて　ほんとにご苦労さん
「最高のＧＴだよ　君は」

ＧＷの走行距離トータル2500kmオーバー
明日も500km弱走るので　ちょうど3000kmくらいになりそう

今日は　歩きだけだったので
昨日見たレアカーを・・・

インサイト　後輪カバーが泣かせますねー
空力的にはこれが効くんですが　普通の車好きの方にはかっこ悪く見えてしまう。

かつて世界最高峰のソーラーカー”ドリーム号”を作っていたホンダだからこそ採用したこの形　僕は好きです。
アルミシャーシで　軽量で空力が良く転がり抵抗の少ない　通好みの車
省エネルギーをまじめに考えすぎて　世間に受け入れられなかった。
（ほんまは売れると困る　高コスト車だったという話もある）
持っていること自体にも価値のある貴重な車だと思います。

すでにＧＷに突入してまして
ＳＶＸで2000kmほど走りました。

ルートは　
東京～中央道経由で滋賀～名神、山陽道経由で福岡　
福岡～一般道中心で阿蘇経由　宮崎　
宮崎～佐賀関フェリーで四国に渡って　現在松山城近くのビジネスホテルです。

久しぶりの長距離移動で　ＳＶＸのＧＴぶりを堪能してます。
高速クルージング良し　ワインディング良し　
渋滞以外は　すべて快適にこなしてくれます。
あと　1000kmくらい走ってもらって今年のＧＷでのＳＶＸの出番は終了

しかし　九州、四国の道は走って気持ちの良い道が多い
都会での拷問に近い渋滞しか走ったことの無い車はかわいそうだわ

ＧＷ期間中のＳＶＸ移動予定です。

４／２６　福岡近辺～阿蘇～高千穂～宮崎
４／２７　宮崎　海沿い？（天気による）
４／２８　宮崎～大分～松山
４／２９　松山ステイ
４／３０　松山～ルート未定～滋賀
５／１　滋賀の秘密基地でソーラーカー作業～東京に帰宅

エメグリＳＶＸ見かけたら　声かけてくださいね

スマロド君での早朝ワインディングからの帰りに
ＳＶＸをタワーパーキングから引きずり出し
スマロド君と入れ替えにマンションの駐車場に移動。

うちのＳＶＸが１年で１番活躍するのはＧＷ
宮崎まで帰省するので　最低でも3000kmは走らせる。
九州はＳＶＸを走らせるのに向いている道が多いのでいまから楽しみ！

去年はフェリー使ったのでそんなに走らなかったけど
今回は陸路中心なので　
ＳＶＸには活躍してもらわないと　いけない。

今回のＧＷは休みが飛び飛びなので　渋滞の確立考えて
前半に休みもらって　4/26～5/1を連休にする予定

ガソリン代　ＧＷ終わるまでは安いままでいてほしい。