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2007年09月30日 イイね!

カー&ドライバー取材オフ

カー&ドライバー取材オフ








今日は 雑誌Car&Driverの取材があると言うので城山湖まで行ってきました。

ついでに 先日のパワステポンプ異音を確認するために 
土砂降りの雨の中 道志道へ走りに行ってきました。
雨でペース上げられないのとフリクションの関係で 
パワステへ負担が減ってるのに やっぱり音がします。
社内で聞いてると僅かな音なんだけど 
遮音性の高いSVXの室内で聞こえるくらいだから
やっぱりアウト・・・ 
Dラーへ電話して パワステポンプとオルタネータとVリブベルト関係の見積もりを出してもらうことにしました。

話戻って 取材ですが
9時集合 ということで 8時くらいに城山湖の駐車場に行くと
すでに10台くらい集まってる。
このときは雨は小雨になってましたが
次から次から現れるSVXにあわせるがごとく どんどんと土砂降りになって
雑誌Car&Driverの取材スタッフがBMWで現れたときには足元ぐじゅぐじゅ

すでに30台を超えるSVXが集まっており
カメラマンのリクエストどおりに並べなおすのも 台数が多くて大変
全員写るように何とか並べて まずは参加全員の車を崖の上から撮影。
それから人間の集合写真。
そして 取材スタッフが適当に選んだ車について オーナーと車の個別撮影。

そうこうしているうちにGT-R軍団が大挙登場!
なんでも 取材のダブルヘッダーとか・・・
「すいませんが次やりたいんで速やかに撤収してもらえますか?」
といわれ 解散!
僕は 野暮用で帰宅したんですが 
2次会が相模湖ピクニックランクランドで行われた。

今日集まった台数は正確には数えてないけど 35台くらい だったかな?
残念だったのは タダでさえ地味なSVXのカラー
土砂降りで暗めの風景にさらに地味に映えるでしょう。
Posted at 2007/09/30 19:07:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフミ | クルマ
2007年09月29日 イイね!

ボルボC30

ボルボC30






ちらしに 来場記念で簡易工具セットもらえるって書いてあったので・・・
近所のボルボDラーに C30を見に行きました。

C30のデザイン自体はいい感じです。
新型インプレッサと入れ替えて欲しいくらい・・・

3ドアハッチとしても リヤのラゲッジルームは小さめです。
デザインのために敢えて割り切った感じが好感が持てます。

新型デミオといい C30といい コンパクトでデザイン優先の車は魅力ありますネエ。

Posted at 2007/09/29 13:35:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 気になる車 | クルマ
2007年09月26日 イイね!

パワステポンプのオイルタンクのキャップ交換

Dらーから 「部品届いたんで 車引取りお願いします」と電話があり
仕事帰りに引き取りに行きました。
(オフィス閉める時間むりやり引き伸ばしてもらった)

まあ 部品といっても・・・
パワステポンプのオイルタンクのキャップなんですが・・・・
部品代@1,360円
工賃@無料 キャップ交換だけでなく エンジンルームも清掃してくれた。

帰り際 担当のフロントマンが
「何かあったら いつでもどうぞ・・ 何もないことを祈ってますけど・・・」
と言って  僕と2人でアイコンタクト 
その後 2人で大笑い 
というのが 今のSVXの立場を象徴してます。

このキャップ交換だけですんでくれれば良いんですけどね
エアコンは 怖いくらいに冷えてくれてます 
とりあえずは ガスリークは防止できてるようです。 
Posted at 2007/09/26 23:08:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | SVXメンテ | クルマ
2007年09月24日 イイね!

パワステ・・・無事なのか?

昨日のパワステポンプの異音トラブル
今日 Dラーから電話があって
「パワステのフルードタンクキャップのシールゴムが劣化してます」
 「そこからフルード漏れが生じて 結果フルードにエアが混じって異音がしたのではないか?」
「キャップを新品にしてしばらく様子見てくれないか?」とのこと
いやー もし本当ならラッキー

もう心の中では 
パワステポンプをリビルトにして 
ついでだからオルタもリビルト発注 それからついでにVリブドベルトも交換しちゃおう! と思ってたんで・・・

でもなー キャップだけかなー ホースも怪しいんではないかな?
Posted at 2007/09/24 21:00:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | SVX日記 | クルマ
2007年09月23日 イイね!

パワステが・・・・

久しぶりにSVXでワインディングを走らせました。
道志道およびその周辺で・・・・
ウオーミングアップがすんで 
「少し気合入れるかー」と2輪に追いすがっていると・・・・
エンジンの回転に合わせて”フィーン、フィーン”という異音がする。
何かな と思いながらも ガンガン走ってると・・・
音がどんどん大きくなっていくので 
スローダウンして路肩へ停めて ボンネット開けてみたら・・・
パワステオイルがオイルタンク上部から飛び散ってました。
量も半端じゃない。

そのままハイペースで走るのは無理そうなので
Uターンしてテレテレと走ると運転席には異音が聞こえない。
少しずつペース上げてコーナリング中に負荷をかけると
”フィーン”と鳴り出す。

帰ってDラーの開く時間まで待ってから持ち込んでみましたが
どうやらパワステポンプが逝かれたようです。
なんか フルードの量が多すぎたのも気になるし
車検で 一応点検したんだろ? なんで?という気持ちです。

まあDラーの言うように「走行距離も距離なんで・・・そろそろ逝っても・・」
というのも判りますが・・
一応車預けて帰りました。

さて、いくらかかるのかな?
Posted at 2007/09/23 12:37:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | SVX日記 | クルマ

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本名はJean・Manuel・Fisher(ジャン・マヌエル・フィッシャー)と申します。(^^;;; ワインデイングをリズミカルに走るのが好きで結構日本全...
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