Fisherのブログ一覧

・あなたの愛車、装着ナビついて教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード）
①スバル　アルシオーネＳＶＸ　　１９９４年式　　型式ＣＸＷ　グレード：S40II
　装着ナビ：パナソニックＨＤＸ－３００Ｄ

②スマートロードスターBRABUS　２００４年式　型式GH-452437　グレード：BRABUS
　装着ナビ：サンヨー　ミニゴリラ　NV-SD10DT


・あなたが通信機能搭載の最新カーナビを手に入れたら、あなたのカーライフはどう変わると思いますか？（200ワード以内）

日本全国いたるところに走りに行くので　美味しいもの、面白いところをより探しやすくなるし、渋滞なんかの回避も出来て　さらにカーライフが充実していくと思います。



※この記事はカロッツェリア エアーナビでドライブに出かけよう！！について書いています。

明日から鈴鹿サーキットでソーラーカーの8時間耐久レース

天気予報は　思い切り　雨

さーて　どうやって表彰台つかみとろうかな？

昨日の夜　むちゃくちゃな土砂降りに見舞われた中央道。
朝　起きてみると　ピーカンじゃないですかー

くそー　知ってれば　早朝のうちに海に行けたのに・・・

東京で　朝の出遅れは致命的ですから
午前中にソーラーカー関連の買い物を済ませて
昼食後に　食料＆日用品の買い物
そして　シエスタ
・良く晴れた真夏日に風を感じながらの昼寝は気持ち良いですなあ。

目覚めのあとは　府中の森公園を　１時間ほど散歩
・暑い日の散歩は　汗をかくのが気持ちいです。

そして　秘密基地で久しぶりのBRABUS君の洗車
・暑い夏の日の夕方の洗車はこれまた気持ち良い。
今日は念入りにやりました。
WAKO'Sのバリアスコートをかけてみました。
プレクサスに比べ　むらにならないので良い感じです。

ピッカピカにした後は　ステッカーチューン。
秘密基地で　今年初のスイカをいただいて
・夏はスイカですよねえ
　
夕食のあとは　東京競馬場の花火大会
・夏の風物　花火！
といっても　競馬場まで行かずに
歩いて２分のヤナセのＤラーの横から
甲州街道沿いに道路端から眺めていましたけど・・・

というわけで　今日は一日　まったりとした夏の日を味わいました。

今日は滋賀の秘密基地でソーラーカー作業
というのも　来週7/31～8/2は　鈴鹿サーキットでソーラーカーの８時間耐久レース。

昨年は新車作成に　モーターの手巻き巻き線と結構がんばったけど
今年は　僕はなーんにもしてません。
長いソーラーカー人生で　初めてシーズン何もしなかったのは・・・

でもレースに向けてセットアップしなくちゃならんので　
BRABUS君で滋賀まで往復。

今日の作業は　サスのジオメトリー調整含んだ車体のセットアップ
そして　昨年悩まされたタイヤの選択と入れ替えなどなど

朝9:30～17:00過ぎまでみっちりと・・・・

ノートラブルで走れれば表彰台はゲットできるでしょう。
でも　最近ノートラブルで終わったことが無い・・・

また　1日目は　”同時に６５台一緒に走る”なんて　
キチガイじみた運営してくれるから　接触事故多発するだろうなあ
なにが「安全のため」じゃ
で　その対策として
「危険な走行を行った車両については、
　他の競技においてもみられるように罰則の適用も含め対処するなど、
　　　　　　　　　　　　　　　　　走行上の危険を減少させるよう努めます」
って　言うんだからもう救いようが無い。
ソーラーカーって猛烈に華奢だからぶつかった時点でＯＵＴだから　
もともと　接触が無いように努力してる。　それでもぶつかることがある。

もしぶつかったとしても　その原因が
「”同時に６５台一緒に走る”というキチガイじみた運営」にあったとしても
「犯人はコイツです」とペナルティをぶつけたヤツに課しても
血のにじむような努力をつぎ込んだ時間は帰ってこないんだけど・・・・
予防措置が大事でしょ
しかも　普通は　より高速で走るマシン　が多いクラスの出走台数を減らすのが常識でしょ。

あ　また　長々と書いてしまった。

というわけでして　来週はソーラーカーの８耐です。

BRABUS君で初めて土砂降りの雨の中　走ってみました。

感想は・・・・
すんげえ　怖い。

800Kgそこそこの車重でＲＲってだけでも怖いのに
前が205　後ろが225というワイドサイズのタイヤは
「ハイドロプレーニング体験してみてください」って言われてるようなもの。
八王子JCのETCゲートから加速しようと　そーっとアクセル踏んでも
ＥＳＰの！マークつきっぱなし。

もう1台が雨の高速ではほぼ無敵のＳＶＸなので　その差が凄すぎる。
スマートロードスターはもともと雨漏りとかの問題」で雨苦手だけど
ワイドタイヤ履いてしまうと　正直　乗れたもんではない　というレベル。

久しぶりにハイドロプレーニングの恐怖と向き合いました。

思えば　むちゃくちゃ昔の学生時代
初期型ＲＸ－７で雨の中すっ飛ばしてて　
ハイドロプレーニングで恐ろしく流れて（イメージ200mくらい）
「この世にさようなら・・・」って思ったとき以来
もっともBRABUS君の安定性に比べれば　
SA-22なんて　とんでもないスピンカーでしたが・・・・

まあ　雨の高速走ってていつも思うんだけど
みんな　恐ろしく車間距離とらないですねえ
ウエットのほんとの恐ろしさ知ってたら　
あんな車間距離で走れるはずないんだけど

しばらく　天気がぐづつく様子です
気をつけて走ろうと思います。　みなさんもお気をつけください。