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昨日は　

朝一番の散歩は　非常に寒かったんですが・・・・
日中は春を感じる一日になりました。


日本スリカンカラレーの頂点とも噂される”セイロンカリー”の本日のスペシャルビリヤニで昼食


いろんな梅を楽しむことが出来る”大阪城梅林”へ

全体の開花は未だ５０％くらいかな～



大阪城と梅　・・・もう少し咲いていれば


冬の鳥”ジョウビタキ”　　

”メジロ”と梅　春の訪れを感じる組み合わせです。
”ジョウビタキ”と違って　動きがせわしないので　難しい
これ　コンデジのＲＸ１００で撮ってるんですが　チャンスに非常に強いカメラだと思います。


凛々しい大阪城を後にして

・・・・・・西宮で立ち飲みして終了

春を感じた一日でした

２代目BRABUS君リフレッシュ＆ＲＯＭチューン完了して横浜のＰＰＳさんから引き取ってきました。

今回のメニューは下記　エンジン周りをリフレッシュ

1.エンジンマウント交換
　　　前＆左右　３点　 純正

２．ウォーターポンプ交換　OEM
　　ホース 純正、　サーモ～W/ポンプ
　　
３．サーモスタット交換　 OEM、水温センサー付き
　　O リング 純正　　キャリアシール 純正　ホースバンド OEM

４．ベルト交換　 OEM, 2本
　　ベルトテンショナー OEM

５．プラグ交換　 LKR8A　下側のみ3本

６．クーラント交換
　　ワコーズ　ヒートブロックプラス

７．エンジンオイル交換 Mobil1 5w-40
　　オイルフィルター交換
　　（ＡＴフルードも交換してもらったはず・・・）

８．ロムチューン 　E4 Brabus S　バージョン”Ｓ＋”


引き取った後　横浜から　首都高Ｃ１つかって大回りで帰ってきました。
リフレッシュの効果は絶大で「スマローってこんなに静かにクルージングできるの？」と驚くほどスムーズ
さらに　ＰＰＳロムチューン最強のバージョン”Ｓ＋”がすごく良い！
初代BRABUS君に入っている”バージョン”Ｓ”とピークブーストは変わらないらしいけど中低速のトルクが上乗せされていてターボラグが少なくなって乗りやすい。
実質的にも加速が速くてスピードの乗りが良い感じ♪
早く山坂道で試すのが楽しみです。

・・・・初代とのローテーションで　あと１ヶ月くらいは　秘密基地で待機ですが・・・・

ＰＰＳさんが　神保町から横浜に移転して　初めて車を持ち込みました。

今回のメニューは　２代目BRABUS君のリフレッシュ

未だ３．７万Kmとそんなに走ってないんですが
僕が乗る前に　あまり乗られてなかったことで　サーもが半開きで固着してるみたいで
サーも換えるとなると　エンジン半降ろしなんで
マウント、プラグ等換えてもらうことにしました。

ついでにあれやこれや
ＲＯＭも入れてもらうので　仕上がりが楽しみです。

２ヶ月ぶりに　Ｚ４Ｍに乗りました。
・・・・・というか？　今年初

最近　BRABUS君ばっかり乗ってたんで

Ｚ４Ｍがものすごく出来の良い車に思えました。
（＾＾；；；；；；；；；

今朝は比較的　暖かい
でも　珍しく寝坊　　いつもより２０分ほど遅く　ホームへ行ってきました。

下界の気温　６．５℃　　ホームの気温１℃　路面温度０．３℃
アプローチ区間から　全線　たっぷり塩カル撒いてあって
おかげさまで凍結無し
・・・・でも　塩カルヌルヌルでズリズリ状態でした。

寝坊したので　アルトワークスの達人とは　アプローチ区間ですれ違い

なんとなく　春が近くまで来たような？？

・・・・・まだまだかなぁ