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Day2

男たちの朝は早い　僕は朝4時に起床
体をリセットするために風呂に入り体の細胞を目覚めさせる。

ホテルスタートは5時
この時点で　集合できないものは容赦なく置いていかれる。
今回はチネさんがギブアップ
”ＺなＭの会”名物”朝練”
夜明け直後のビーナスは特別な世界
幻想的な雰囲気の中　ジェントルなマイペースで駆け上がる。

霧の駅まで上がって　一旦休憩
そのあとは　各々が好きなペースで駆け上がる。

とはいえ　ビーナスのワインディングはリズムの切り替えが難しいので
慣れてないとリズムが作り難い。
僕は昨日に続き　pekochan さんをエスコート　昨日よりは少しだけ速いペースでＳ５４エンジンを堪能してもらうリズムで走る。

標高2000mの美ヶ原は雲の上にあり
途中は雲の中を走る。　雲を切り裂きながら走り　だんだんと明けていく
気持ち良いんだよね！

名だたるワインディングの中でもかなりのロングコースにあたるはずのビーナスも
ジェントルなマイペースで走ると　なぜか？あっという間に終わる。


美ヶ原高原は空気が澄んでいて気持ち良い

ガレＭさんが　絶景ポイントで写真撮ってる

僕もマネしてみた。

美ヶ原から　富士見台駐車場までダウンヒル
ペースをおさえながらも　そこそこ踏めるリズムで気持ち良く走る。
日が昇ってきて　新緑の木漏れ日が最高！！
やっぱ　オープンが良いね！！


富士見台では　昨日に続いて富士山が見えていた。

まったりと駄弁りながら　　四葉來郎右衛門 さんのバケットシートに座ってみた

まったく前見えない(ToT)/~~~
大柄な四葉さんに合わせて低くしてあるとのこと
僕には　やっぱノーマルが良いようです（＾＾；；；


恒例の記念写真
みなさん　良い笑顔なのに　ぼやかしいれないといけないのが勿体ない。

なんか　この記念写真撮ると　早くも「あ～終わったな～」って思うんです。

一旦ホテルに帰って　朝食とって　2日目のツーリング開始

先に帰られる四葉來郎右衛門 さん　を全員で見送って

再びビーナス走って　麦草峠越えのメルヘン街道
のんびり走りたかったんだけど　前を走る車が　忖度の嵐！で次々と譲ってくれる。
しかたなく　そこそこのペースで走って　いつもの八千穂高原で白樺の森


いつ来ても　気持ちが良いんです。
そこから　清里のキープファームに向かって

先に帰る”峠さん”をお見送り

キープファームのテラス席　気持ち良いんだけど　今年は寒すぎた。
寒いのにアイス付きのデザートまで食べて　まったりと・・・・

15時前に解散
多摩地区に帰るpekochan さんが「柳沢峠経由で帰る」というので　僕も中央道の渋滞避けるためにご一緒させていただくことに

このルート　最近道路改修されて走りやすくなっているので通行量が多いのですが、いわゆる天界ゾーンの　ワインディングが面白い区間は奇跡的にクリア
「おいおい　どこまで踏ませてくれる気や？」
まあ　そのあとは信じられないくらい遅いペースカーの雨嵐でして

やっとのことで奥多摩の小河内ダムの大麦代駐車場にたどり着いた。

pekochan さんとも　ここでお別れ
日曜夕方のひどい渋滞の中　やっとのことで秘密基地にたどりつきＺ４Ｍを洗車もせずにタワーパーキングに放り込み
秘密基地で素麺食わせてもらって　新幹線で関西へ

家に帰り着いたのは　午前様でした。

今回もむちゃくちゃ楽しかった　ＺなＭの会ツーリング　
濃密な２日間は　やっぱ”合宿”のノリで　
笑いも走りも高レベル
コレに慣れると　普通のオフ会では満足できなくなるかも（＾＾；；；

来年も　やります！！

今年も行ってきました。
ＺなＭの変態ヤローとの合宿”ビーナス”
まずは　Day1の記録です。

ステージ　ゼロ
　男たちの朝は早い
　ビーナスに行くときは　とん吉さんと　ステージゼロを楽しむのがお約束
　３時半起床　外は小雨　
　奥多摩湖５：３０に待ち合わせて
　久しぶりなのに　交わす言葉は少なく”じゃ　行きますか！”でスタート
　柳沢峠を華麗にスルーして　下ったところのパーキングでトイレ休憩
　
　
　ここでも交わす言葉は少なく　「南諏訪で降りて休憩無しでビーナス！」
　勝沼から南諏訪は高速でワープ
　
　ウエットだった路面も　南諏訪降りてからはほぼドライ
　
　白樺湖からビーナス上がっていく　富士見台駐車場からは富士山も見えて
　・・・・・ここでも交わす言葉は少なく
　ビーナスを上がっていく
　途中濃霧のとこもあり、　雨直後で路面もいろんなものが落ちてて
　そこそこのペースで駆け上がって
　

　2台だけの特別な世界
　ここでも交わす言葉は少なく
　走りでわかり合った僕らに言葉は必要無い（＾＾；；；；

　”じゃ　行きますか！」
　
　ビーナスの裏側　初めて降りたけど　路面悪いけど景色は最高！
　
　集合場所近くのＧＳでガス補給と洗車
　洗車ゲートに並んでると・・・・・
　
　珍しい色のＢＭやな～　
　ん？　ＡＬＰＩＮＡ？　Ｂ３　多摩なんば～～～
　参加者のケンケン１０２８さん夫妻でした！
　ふきあげ場所で[はじめまして」のご挨拶　
　ＺなＭの会には珍しい　都会的な雰囲気の素敵なご夫婦♪


　新潟、福島、千葉、さいたま、東京、神奈川、兵庫と日本全国から変態やろ～たちが・・・
　白眉は山口県から初参加のyuu///mさん　　なんと集合場所まで900kmオーバー
　
　しかも参加のみなさんにお土産持参♪
　　良い人だ～～（＾＾；；；；
　
　自己紹介とドラミを簡単に済ませて　湯の丸峠へ足慣らし
　
　まったりと休憩してから
　
　昼食会場の”やまへい”へ　ここで　女性オーナーの　pekochan さん　
　僕と同じイモラレッドのＺ４Ｍロードスター　しかも赤シート♪
　ＺなＭの会では　もっとも古い知り合いでもあります。
　
　昼食は　”そば三昧”大盛り
　
　
　昼食後に駐車場で少しワイワイやった後に　美ヶ原高原へ向かいます。
　僕は　pekochan さんをエスコート　気持ち良く踏めるペースで駆け上がります。
　
　（ケンケン１０２８さん提供　奥様がナビシートで撮ってくれたもの）
　
　
　第２班がルートミスで遅れていることもあり
　僕らは　木漏れ日あふれる白樺の森で舞ったり過ごします。

白樺の木漏れ日の中を走るイモラ2台　絵になるねえ（＾＾；；

　
　そして美ヶ原
　
　標高２０００ｍの美ヶ原はとても雲が近く良い雰囲気
　少し寒くなったので　霧の駅まで　おりて　ダベリングタイム

　グライダーを眺めながら　車談義　なんて気持ち良いんだ
　宴会前に　ホテルにチェックイン。

　時間に余裕あると思ってたけどそうでもなかった。
　
　１８時に宴会スタート　ここで四葉來郎右衛門 さん　合流
　常連メンバーも十分個性的だけど　
　今回初参加の　ケンケン１０２８さん　yuu///mさん　四葉來郎右衛門 さん
　も実に個性的でおもしろい♪
　しかも　今回の宴会は女性が3人も　　盛り上がらないわけが無い！！
　
　宴会は過去最高の盛り上がりを見せて・・・
　　　翌日の朝練に参加できなくなった方も・・・・
　２次会は　恒例の　ハルピンラーメンで”ハルピンスペシャル”

　僕は　服も靴も脱がず　目覚ましもセットしないまま眠ったのに
　朝４時になぜか目が覚めた（＾＾；；；；；；；

楽しすぎたＤａｙ１

Day2に続く

壊れてしまった幌

左右のテンションバランスだけなら　幌のモーターを外して　装着しなおせば直るかも？　という情報を得て　　悪あがきしてみました。


幌のモーターへはリヤトランク前の内装をめくると簡単にアクセスできます。
左右のテンションバランスが狂ってるので　モーターにかかるテンションがすごかった。


一旦外して　装着しなおして

・・・・・・・・・・ダメでした

どうしても　閉めきるときにはたらくロック機構が自然にはかかりません。
もう一度モーター外すときにはやはりテンションがかかっている。


観察してみると
写真の部品がダメになっているっぽい
外から見ると　なんとも無いんですが

普通なら閉まるときの最後にトグル機構が働いてカチャッと閉まるんですが
トグル機構が自然には動かない
手で強くアシストするとなんとかトグル機構を動かしてロック状態まで持っていくことが出来る。

素人では　無理と　ギブアップ

来週　イーグルモーターさんに見てもらいます。

ＨＩＤバルブを交換して　完全健康体になり
今朝の散歩も　「絶・好・調～～～」って　楽しく散歩できたのに・・・・

駐車場に入れて　幌を締めるときに悲劇が・・・・

写真の赤字で丸つけてる日よけのワイヤー部が　幌のロック機構のフックに引っかかってワイヤーを挟む形で締まってしまった。
慌てて開けて　稼動させてみると・・・・・
・・・やっぱずれてる　写真のように左右の位置がずれてしまって


この位置までしか開かない。

こうなってしまうと　ルーフレールを外すこともできないので
ハードトップ装着も出来ないし、全閉しようとしても　左のロックが効かないので最後までキッチリ締まらない。

１時間ほど　すったもんだして　左のロック効かせて全閉状態には出来ました。

でも　ずれ自体は修正されたわけでもないので　修理は必要
感覚的に素人では出来そうもないです。

今回の故障は人災なのでBRABUS君のせいではないけれど
・・・・・「いつになったら　完全健康体になるんや？？？」

２ヶ月前にやろうとして時間切れで断念したＭＴオイル交換

ＺなＭの会のﾂｰﾘﾝｸﾞには間に合わせないといけないということで無理やり時間作って秘密基地で作業。

ケンケン１０２８さんに紹介されたオイル持込可能なショップさんでやろうかな？
とも考えましたが、移動の時間都合で自分でやってみました。
⇒ショップに行けば良かったと後悔（＾＾；；；；


オイルはデフオイルと同じくワコーズのＬＳＤオイル　RG5120LSD　GL-5 80W120相当


今回写真は無いんですが、上の写真のようにタイヤをブロックに載せて空間を使っての作業。
空間がミニマムなんで作業がし難いのなんの(ToT)/~~~

でも　デフオイル交換時のノウハウもあって　オイル飛び散りはさせずに作業できました。
デフオイル抜いたときには　あんまり汚れを確認できなかったんだけど
ＭＴオイルはかなり汚れてました。黒ずんでいると言うよりはなんかにごっている感じ。

オイルはドライヤーで缶を温めて　粘度を落としてから作業したので比較的スムースに出来ましたが、サクションガンが500mlなんで４回くらい　約1.6Lくらい入った。

なんだかんだで　2時間近くかかったかな～

そして　約半年ぶりに洗車　結構汚れてたので　高圧洗浄機使ってやりました。

簡単な点検やりたかったけど　ここでタイムアウト
ﾂｰﾘﾝｸﾞ前日にやりたいけど天気が微妙だな～