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今日は　新名神の土山ＳＡでＳＶＸのオフ会が催された。
お昼から鈴鹿サーキットでソーラーカーのライセンス講習会があるので
午前だけの短い時間に参加

懐かしい面々と再会を喜ぶ
やっぱ　いい人多い　ＳＶＸのオーナーさんは
心地よい時間はすぐ過ぎるもので
ギリギリまで引っ張って鈴鹿へ・・・・
会場着いたら　ほとんど最後だった。

でもねえ
１０年以上もドライバーやってたんで　２．３年で交代してるやつらよりは
わかってるんですけど・・・・
いや　しかし僕よりもはるかにベテランの方も再取得で受けておられたので
そんなこと言うべきでは無いか？・・・・
個人的にはＦＩＡだのＡＳＮだのと説明する前に　
安全に走らせる実際的な講習やったほうがいいと思うんですけど
実際　初めてのヤツらはそんなことも聞かせてもらえずに
事故が起きた時に重大ごとになる　というのはかわいそう
巻き添え食らうチームも実にかわいそう

オリンピアクラスまぞというつまらないクラス作るより
そういう地道な努力を積み重ねるほうがはるかに身があると思うんですけどね

今日は滋賀の秘密基地でソーラーカー作業

電気ハーネスのインストールにシャーシとアッパーのフィッティング
その他　最低限走らすための調整

およそ１１ヶ月ぶりにモーターを回した

月曜の走行会にギリギリ間に合った・・・・かな？

少し走らせようかと思ったら雨がひどくなってきたんで
走らせるのは鈴鹿でぶっつけ本番

明日はライセンス取得のための講習会
うーん　講習会で走らせ方のレクチャー数回したこともあるんで免除して欲しい。
行きがけに　ＳＶＸのオフ会にも寄っていく予定。

またまた　というか　いつも　というか
ＳＶＸでナイトラン
ＳＶＸは長距離専用なのでＥＴＣ割引考えるとどうしても
ナイトランになってします。
ＨＩＤじゃないので少しつらいのよね
雨が結構降ってたけど　こんなときほどＳＶＸの本領発揮

ＰＳポンプも新しくなってＥＧオイルも交換したてで
気持ちいい！

中央道は空いてるし　一般車比率が低いので
覆面への注意に関して気が抜けるので　
ＳＶＸで気持ちの良い速度でクルージングしやすい

今回は初めて
宿泊を多賀ＳＡのハイウエイホテル”レストイン多賀”にしてみた
前から気になってたけど　初めての宿泊です
風呂無しシングル＠4515は微妙な値段だけど
大浴場があるし　部屋の装備もまあまあ
部屋の広さはかなり狭いけど
寝るだけならＯＫ ですね。

の記事見てたら
「これだったら買ってもいいよ」
と妻が言いました。
妻は何を隠そう　車の中ではコルベットが最もかっこいいと考えている。
スタイリング的にはＣ５が最高だけど
ＺＲ１の後姿も良いとのコト・・・・

でもね　
これは　僕のケツノ穴の小ささを知り尽くしてのセリフです。
中古やリビルト　さらにはもらいものでＳＶＸの延命を図っている僕に
1000万円を超える車を買う度胸があるはずがない。

夢の中で楽しむしかないか？
日本に入ってきたら　カタログはぜひ手に入れたい。

ＧＷ中の暫定税率復活に伴う値上げ直前の給油から早４０日・・・
ＳＶＸのタンクを久しぶりに満タンにした。

入るね　入るね　スゴーク入るねー　６０Ｌ手前でストップして
金額見たら・・・・

ギョエー　１万円超えてる
１回の給油で１万円超えたのは　
学生時代以来２０数年ぶり

まあ　でも
ＳＶＸはＰＳポンプ交換とＥＧオイル交換直後で
非常に静かで気持ち良いし
雨の中　綺麗なボディの上で流れる水玉の群れが美しいし
そういう感覚が　疲れた精神を癒してくれる。
温泉とか　マッサージ行ったと思えば安いものかもね？