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イイね!
2022年02月07日

黄スイスポ Rブレーキパッド交換

我が家にやってきた 黄スイスポは バリバリのサーキットタイムアタック仕様

キャリパーやパッドこそ変更されていなかったけど 
ブレーキパッドは 当然のごとく サーキットスペック

・・・・・これが街乗りだと キーキーよく鳴く
妻から「これは・・・・」と指摘があり

速攻で ヤフオクで新車外しのパッドというのを前後ともに入手。
前後で送料込みで@2600くらいと安く調達できた。

ブレーキパッド交換は 色んなバイク・車やってきたんで
「簡単だも〜ん」と写真すら撮ってなかったんですが・・・・

スイスポZC33Sのリヤディスクブレーキはサイドブレーキも兼ねており 
ピストンがなんか特殊な形状!???
これ何??
ピストン押し戻そうとしても戻らない。
時計回りに回すと引っ込んでいく これは初めての経験

ピストン戻しさえわかれば 後は簡単

赤いやつが交換前 厚み的にも変えどきだったようです。

当然 フロントもやろうと・・・・

したのですが・・・・
大きな問題が・・・

ローター表面に細かなクラック発見 
耳立ちもしてるんで ローターを調達するまではパッド交換を見送ることに・・・・

なかなか 楽しませてくれる 車です。
ブログ一覧 | スイスポZC33Sメンテ&トラブル | クルマ
Posted at 2022/02/07 19:14:05

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この記事へのコメント

2022年2月7日 19:36
ディスクのクラックは、メタル系のパッドでハードブレーキ繰り返すとこうなりますね。パッドに対してディスクの耐熱性が低すぎるんですよ(^_^;
コメントへの返答
2022年2月7日 19:48
なるほど!

なるべくしてなったものってことですな〜〜〜
2022年2月8日 6:53
黄スイスポって💦言いにくいから、
黄ぃスポでよろしいんちゃいまっか?♨
コメントへの返答
2022年2月8日 6:59
お〜っ
それ イイっすね!

若干 入力しにくいけど😅
2022年2月8日 8:17
手が掛かるほど可愛い。
早く街乗り?仕様になれば良いですねー😄
コメントへの返答
2022年2月8日 21:12
車への理解が深まりますね〜〜〜

DIY派にとってスイスポはとっつきやすい車です。

BMなんて 何回パズル的にして自分でいじらせないようにしてるようにしか思えないけど スイスポはわかりやすい!

プロフィール

本名はJean・Manuel・Fisher(ジャン・マヌエル・フィッシャー)と申します。(^^;;; ワインデイングをリズミカルに走るのが好きで結構日本全...
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