ドライビングシューズ

早朝に峠に行くような人は　まずドライビングシューズを履いている。
とりわけ　ハイパワー系のＭＴ車乗ってる人は　
細身のドライビングシューズでないと気持ちよく走れない。

私がZ4Mを手に入れた頃から　使っていたドリフトキャットが

こんなことになってしまいました。
10数年ありがとう。

Z4M用にはもう1っ足　フェラーリ公認のPUMAフューチャーキャット使ってるんだけど　これも十数年使ってて　かなりくたびれてきている。

・・・ということで　りんくうのアウトレットまで行って買ってきました。

2足買うと　安い方がタグプライスから半額になるということで
左側は　女性用のスピードキャット（金ピカのタグは要らんので外してしまった）　
右側は　フューチャー　カート　キャット
　　　　（BM仕様は後ろのキラキラの部分が気に入らなかったので
　　　　　なぜか　メルセデス（＾＾；；；）

2足合わせて　1諭吉未満　なかなかいい買い物ができました。

ドライビングシューズってソール形状が重要ですよね。

①左から　BRABUS君＆黄ぃスポ用のスニーカータイプ
②左から2番目が　Z4Mで気合い入れて走るとき用のドリフトキャット
③真ん中が　Z4Mでのツーリングとかで愛用していたフューチャーキャット
④今回購入したスピードキャット
⑤今回購入したフューチャー　カート　キャット

いままで　Ｚ４Ｍでのコントロールから言うと　アクセルコントロールはソールの薄い②が良いけど　ヒール＆トゥは③のほうが良かった。
好みで言えばかかと側のソールもラウンドしている方が良いかな？

新しいの来たので　赤いやつは洗ってみた。
早く新しいの試したいな