BT32改　タイヤ交換

昨日とどめを刺したBT32改のタイヤ
銘柄は　FINALIST-595EVO
状態は　　フロント

まあまあ左右対称　若干右側のほうが減ってる感じ

リヤ

こちらもまあまあ左右対称だけど　左側のほうが内減りがひどい
コーナーに入るときに残すブレーキが左コーナーのほうがきついからかも？
FINALIST-595EVO　溝が深いからなのか？　5000kmも持ちました。
ほぼほぼ山坂道しか走んないので　ライフはかなり優秀と思います。
裏組すれば8000kmくらいがんばれたかも？
前後とも以前より内減りがひどくなった。
これは　Ｂ１２キット装着して車高が落ちた＝ネガキャンがきつくなる　
ことに起因していると思う。

で　今回投入するタイヤは

フロントは　前と同じFINALIST-595EVOのサイズ違い
　　235/35-19⇒225/40-19にサイズ変更
リヤは　FEDERALの595RS-RR　　
　　275/30-19⇒265/35-19にサイズ変更
銘柄は違うんだけど製造は同じFEDERAL
595RS-RRは昔　BRABUS君に履いたことあって鬼のようなグリップだったんで期待している。
・・・ただ　アンダー傾向になるはずなんだけど　どこまでなのか？が気になる。

交換は

いつものG-ZENTOさん


19インチの外形660mmクラスのホイール＆タイヤセットと交換用タイヤを
黄ぃスポに乗せるのは苦労した。

預けて　1時間半ほど　ツカシンをふらふらして帰ると

出来てました。

BT32階に装着する前に　前後並べてみると

幅の違いと　パターンの違いに唖然
アンダーには　気をつけよう