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先程　Ｒ２が新しいオーナーに引き取られていきました。

本日はハンドルセンター合わせして　洗車して　掃除機かけて
外装も内装もできる限りキレイにしてあげました。

1年9ヶ月　約2万Km　ほぼノントラブル
手がかかんない　いい車でした。

あと数日で　お別れとなるＲ２
次のオーナーさんに気持ちよく乗ってもらうために　最後のオイル交換をやりました。

前回交換してから　1500kmくらいしか走ってないので　エンジン内部がさらにキレイになる。

あと内装とか　可能な限りキレイにして引き継ぎたいと思います。

スイスポがやってきたので　Ｒ２は必然的に売却へ・・・

某サイトに書き込んでから　数日で行き先決まりました。

相手側都合により　引き渡しは１０日あまり先になりますが
その間に　エンジンオイル交換とか　簡単な点検とか　できる限り綺麗にするとか

嫁ぎ先で気持ちよく乗ってもらうためにできる限りのことをやってあげたいと思います。

約２年弱　ロバのように役に立ってくれました。

みんカラ ユーザーインプレッションキャンペーン「CCウォーターゴールド」に当選して　景品が届いたので　早速Ｒ２に試してみた。
”CCウォーターゴールド”自体は　使ってるんだけど・・・・もったいなくてＲ２にはまだ試したことが無かったんです。

セットには　CCウォーターゴールドと専用のマイクロファイバークロスが付いてます。

施工は簡単　洗車した後　ふき取ってスプレーして吹き上げるだけ

ふき取り前の水が残った状態でもＯＫですが　より艶を出したいときにはふき取った後に施工したほうが良いと書いてあったので　今回は吹き上げた後に施工しました

ボンネットに半分施工して水をかけてみました。（向かって右が施工したもの）

もともと前回洗車時に”SOFT99 カーコーティング レインドロップ”を施工してるんで　今回施工してない向かって左側の面も撥水してるんですけど・・・・
今回CCウォーターゴールドを施工した右側は水玉が自重で下に落ちるものが多く水玉自体が少なくなってます。

なにしろ”CCウォーターゴールド”はふき取りが楽なんでよい製品と思います。
ボディだけでなく　外側だったらどこでもＯＫなのもよいポイントです。

スバルＲ２　のオイル交換　　前回から約5000kmちょい走行

タクミオイルを買ったときにおまけで付いてきた　エンジン内部洗浄剤を添加してみた。
3~6Lに1本入れろと書いてあるんでとりあえず半分入れてから10分ほどアイドリングしてから

上抜きでオイル抜きます。　約2.2Lくらい抜けたかな～～～
オイル処理は厚手のレジ袋に古毛布をぶった切ったものを使用。


オイルフィルターはアストロプロダクツで調達＠400くらい

オイルは前回の残りが1.5Lくらいあったので　同じカストロールGTX10W-30をドンキで４Ｌ＠990で調達
Ｒ２にはどこまでもお金をかけない主義（＾＾；；；

２．５Ｌくらい入れたらゲージ加減少し上まで来たので　とりあえず終了。
ちょい乗り中心なんでエンジンには悪いんだろうな～～～
まあでも　今のとこ快調です。