Fisherのブログ一覧

先日　入れた冷媒が入れすぎだったので若干抜いてみました。
昨日　750kmほどテスト走行　
冷えがイマイチですが一応ＳＶＸのエアコン復活
ＧＷは大丈夫でしょう。

先日　むちゃくちゃ寒い夕方に　ＳＶＸのエアコンガスチャージしたら　寒すぎてちっとも入らなかったので　今日再チャレンジ。

お湯をボールに入れて準備万端。

おー　見る見る入っていく。　お湯もすぐに冷えるのでどんどん魔法瓶からお湯を継ぎ足して・・・・
200gの缶　３缶入れてしまいました。

入れすぎたかなあ　冷えがもう一歩のような気が・・・・
これ以上は入れる必要ないので　しばらくこれで様子見です。

買いました。
チャージキットと　クーラーガス用冷媒 R134a 1ケース30本　

からからになって補充したとして　1回３本　だから
１０回はチャージできる。
あんまり意味は無いけど　ガスチャージ代　2回＋αくらいの金額だから
何事も経験ということで・・・・

今日は　渋谷にランチハイキング＆芸術展を見に行ったんですが・・・
あまりにも寒いので　青山あたりを散歩するのを止めて
Ｄラー巡り

アルファロメオ＆フィアット
トヨペット
ＭＩＮＩ
の３つ

目的のひとつがトヨタでの　ＳＶＸの洗車＆ＥＸコート
トヨタは他車でもすごくサービスがよいです。
メールマガジンもこまめにくれるし・・・・
スバルからは”お客様感謝ＤＡＹ”の案内すらもらえなくなって見捨てられてるので　最近はトヨタで面倒見てもらってます。
今回も　洗車＆ＥＸコート、さらに１２ポイント点検もやってくれて
＠1000円です　
しかもくじ引きで　高級ドレッシングやらくれましたし
美味しいホットコーヒー付きです。
最近流行のＥＸコートは各Ｄラーで受け付けてくれますが・・・・
スバル、三菱、トヨタで比較すると
圧倒的にトヨタが丁寧かつ美しく仕上げてくれます。
さすが　営業のトヨタ　車に強いこだわりがなければ
「次はトヨタで買おうかな・・・」と思わせる。

すごく綺麗になったＳＶＸを運転するのは格別です。
ＥＸコート仕上がった後のＳＶＸをＤラーに入ってくる人がほぼ全員しげしげと見つめてましたからねえ。

もひとつ褒めると　
この無料でやってくれる１２ポイント点検がなかなか内容が濃くてＡＴフルードの点検とかバッテリーテスターでのバッテリーチェックとか下回りのオイル漏れとか　見て欲しいとこを見てくれる。
あんまり魅力的な車も無いのでますますスバルから足が遠のいていくのを実感した日でした。

１月半前にやっちまった　すりきず

写真のように　バンパーはトヨタの”キズナックス”で修復してたのですが
フェンダー部は　写真でもわかるように
ペーパーで擦り取った曇りが目立っていたので
本日　鏡面コンパウンドで仕上げました。

よく見ないとわからない程度まで　なんとか回復
1月半かかった。

久しぶりにＳＶＸ目覚めさせたけど
セル一発始動　快調そのもの
自分の立場がヨークわかってるらしい・・・・(^^;

それが終わって　スマロド君の調整
車検のときに　サイドスリップが合わせ辛かったと言われたのと
前々から狂ってるハンドルセンター調整実行
簡易的にトーを巻尺で測定すると・・・
だいぶ　トーアウトになっている。
スマロド君は　ステアがスローなので
車検前は若干トーインにしていた。
問題なかったので　元に戻すと同時にハンドルセンターをなるべくセンターに戻すように調整。
タイロッドの調整だけなんで簡単なんだけど
調整して少し走っては　センターの確認とトー測定
５回くらい繰り返して　
納得は出来ないけど暗くなってきたのと疲れたので　撤収。

ＳＶＸは重いのとフィールの細部を味わう車ので
でシビアに合わせたいけど
スマロド君は　適当でいいのも　お気楽です。