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本日　イーグルモーターさんにａｚ号を引き取りに行きました。

ａｚ号　完全復活です。

エンジンかからない症候群の原因究明のためにエンジンを降ろしたこともあり
クラッチ交換を含むリフレッシュもやってもらいました。

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クラッチ交換
　　モジュール交換　レリーズベアリング交換　
　　クランクリアモール交換　etc
　
ミッションインプットシール交換
インタークラー導風板ト交換

ミッションオイル交換
ＡＣベルト＆ファンベルト交換
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クラッチの状態が良くなかったので　いいタイミングで交換できました。

前オーナーが昨年１０月に下記の部品を交換してくれてるので
エンジン周りはほぼ全部リフレッシュできました。
　エンジンマウント、ウォーターポンプ、サーモスタット、
　プラグ、プラグコード、大径インテーク、スターターモーター

今回のリフレッシュと前オーナーのやってくれたリフレッシュは
一度にやるとかなりの金額になるので
やりたくてもなかなか出来ないんですが　やってもらってよかった。

もともと　ウルトラスムースに回るaz号のエンジンがクラッチ交換によって
変速制御も改善されて　さらに気持ち良く乗れるようになりました。

セルモーターが回らない原因は　つまんないことでしたけど
電気的にも漏電していたようで　シガーライター電源で見ている
バッテリー電圧モニターで見ると　電圧が非常に安定しました。

完全復活した　ａｚ号の活躍に乞うご期待！！