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私の記憶が確かならば・・・・
21世紀に入って製造された車で　
エアコンの配管が定期的に折れる車をスマロー以外に見たことが無い。

そもそも　スマートロードスター　世界中で2万数千台しか売れなくて（日本は全グレード合わせて600台のみ）商売も大失敗だったんだけど　それ以上に品質問題（要はクレーム多発）で絶えられずに販売終了した車
・・・・簡単に言うと　品質は極悪です。
メルセデスが製造に携わって　良くもこんなに品質の悪い車作ったもんだと感心します。
もっとも　安全性に関しては　すごく安心できますけど・・・・

スマローでもメジャーなトラブルのひとつ　エアコンの配管が定期的に折れる件は
僕は4台乗り継いで　かれこれ１９万Kmくらい走ってますけど　その間に4回もこのエアコン配管の折れ（亀裂　1本は完全に泣き別れに断裂）を経験しました。

画像の手前側のパイプのコンプレッサー付近の溶接部にクラックが入るんですが、初期にあまりにも折れるんで　供給パーツは対策品が出ました。
対策品と言っても　もう一本のパイプとの連結パーツが付いてたり、多少溶接部が丁寧になってるくらいですが・・・・
僕の走りでは6万Kmでクラックが入りました。
対策品で無いものは　おおむね３～４万kmでクラックが入ります。
まあ　おとなしく走ってる人は　クラック発生しない人も居るみたいですけど、山坂道を良く走る人は１００％クラックが入ります。
設計がだめです　エンジンがバンバン動くスマローでこんな構造じゃゼッタイに折れる！！

で　今回交換してもらったパーツ

金属部分が短くなってます。
金属部分を短くして　てこの原理的に根元の負荷を下げようと言う試みと思われます。
いままで見たことのあるスマローのエンジンルームでこのパターンは初めてです。
これで少しでも長く持って繰れたらと思います。
・・・・・・・・・・・思いたい(ToT)/~~~　　だって交換費用高いんだよ～～