Fisherのブログ一覧

昨日　黄ぃスポを洗車したんだけど　どうもスッキリキレイになんない
なんか　タールなんかの汚れもあるけど　なんか薄い汚れの膜があるみたいな感じ


で　むちゃくちゃ昔から持っている　電動バフがけマシン登場！

ネル布を使って　Xmal１を時折スプレーしながら　ボディ全体をバフがけした。

昨日洗車したばかりというのに　バフ布は真っ黒になり
ボディは見違えるほどきれいになった。

常に綺麗にしておくほうが　結局は手間がかかんないんです。

うちの　黄ぃスポ　先日朝の散歩にでかけた際に　
「窓汚れてるなぁ　ウオッシャーを出そう」・・「・・・・ん？？？出ない」
というか　ウオッシャーポンプの作動音がしない
リヤは　出てくるのでヒューズではない

配線断裂か　ウオッシャーポンプが壊れているかのどちらかだろう

ということで　本日復旧作業を実施

クイックジャッキに上げて　フロントホイールを外して
下に潜り　エンジンアンダーカバーのセンターとレフトを外す。
それだけでアクセスして対処できるかと思いきや・・・・
インナーフェンダーも外さないと作業できない（ＴＴ）

ようやく　全貌が見えました。
ウオッシャーポンプは前後ともにウオッシャータンクに装着してある。

下側から見ると

こんな感じ

原因判明

フロント側の配線がソケットの付け根で断裂してます。
サーキットのクラッシュで断裂もしくは修理時に断裂したんでしょうが
・・・・・修理が雑すぎる（ＴＴ）
また　これか〜〜〜　
ハンダ付けで無理やり固定するしか無いじゃないか？
幸いにも　２本の配線のうち片方は　半分だけ切れて繋がっている

配線復旧は　配線自体が非常に短いので

ちょいと工夫　　別の電線を使い　ソケット根本にハンダ付けしたあと
配線コネクター使って接続
切れかかってたもう一本の配線は　切れかかっていたところをハンダ盛って強化しました。

接続して　確認テスト　無事水が出てくる＼(^o^)／

インナーフェンダー、アンダーカバー、ホイールをもとに戻して終了。
なんだかんだで１時間半くらいかかりました。

も〜〜〜これ以上不都合なとこ出てこないで欲しい（＾＾；；；；

あと数日で　お別れとなるＲ２
次のオーナーさんに気持ちよく乗ってもらうために　最後のオイル交換をやりました。

前回交換してから　1500kmくらいしか走ってないので　エンジン内部がさらにキレイになる。

あと内装とか　可能な限りキレイにして引き継ぎたいと思います。