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昨日は 東京の秘密基地への定期訪問の日
お休みとって 黃ィスポでＧＯ
朝7時前に出て 14時くらいに到着した。

折しも 昨日のニュースで騒いでいた 静岡の記録的豪雨
その線状降水帯とともにず〜〜っと一緒に走っていた。
携帯には 緊急警報のピロリロリ〜ンピロリロリ〜ンという音が鳴りまくってうるさい。

新東名は 水はけは良いはずなんだけど いたるところに結構な水たまり
巡航でも常に２〜３cmの深さの水が張っている。
最高速度は50kmに制限されているが、普通車だとメーター読み60〜70kmくらいが限界みたいでトラックのほうがペースが良い。
黃ィスポは強力な機械式ＬＳＤついているので直進安定性は良いんだけど
ときより現れる水の深いとこでハンドルが取られて1mくらいは横に吹っ飛んでしまう。・・・なんだけど 流れはリード（＾＾；；；
そんなにペース落としていても 常に水たまりの中 走っているので抵抗がすごくて燃費計の燃費もがたっと落ちた。
何より怖いのが 対向車線走っているトラックが跳ね上げる水しぶきが
波のようにバシャーンっと車に降り注ぐ時があって １，２秒何にも見えなくなる。

そんななか 電装系の弱い車は故障して そこかしこで止まり
足柄から大井松田に下るカーブでは事故が相次ぎ渋滞に巻き込まれる。

普通の人はそんな中走ったこと無いし
そもそも WETでどれだけ滑るのか？なんて知らないんで
馬鹿みたいに短い車間距離とありえない急ハンドル しかも滑ったこと無いんでパニクって簡単に事故る。
ABSの性能試験を毎週行っている僕からすれば バカにもほどがあるだろう 的な話です。
（＾＾；；；

まあ 本来なら そんなタイミングで移動すんな！ ということなんですが・・・
色々事情がありまして・・・
線状降水帯の中をキープしながら移動するのはマジにお勧めしません。