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中部オフの翌日から連日の飲み会がつづき、飲み会のあと夜中にＳＶＸで滋賀県へ移動したり（ウーロン茶しか飲んでません）、遠方出張があったりでへとへとの１週間でした。
ＧＷ前最終日は大阪で部署の書類なんかを東京へ発送する引越し作業で大阪で仕事、ある程度の発送は済ませておく様に後輩に指示してたのに行ってみたら全然済んでない_(._.)_　
しかも彼は休んでる。
さらに、アポ無しでお客さんはどんどんやってくると最後の最後までドタバタでした。
最後の締めくくりとして仲の良いお客さんが「大阪での送別会」として新地に飲みに連れてってくれました。
1件目はアンティークな雰囲気の洒落た居酒屋で、２件目はラウンジで、最後に大阪ブルーノートへ行きました。
アーティストは”カート・カー＆カート・カー・シンガーズ”　コンテンポラリー・ゴスペル界の重鎮との紹介ですが、僕はまったく知りませんでした。
そもそもがゴスペルなるカテゴリーをライブで聞くのが初めてです。
突然行ったので立ち席だったこともあってあんまり期待してなかったんですが・・・
良かった！　実に　
メンバー全員の声量がすごくてハートに響き、リズミカルなＲ＆Ｂで会場全体を盛り上げてくれます。
最後には観客総立ちでノリまくり　ステージが終わったあとは、スーツなのに汗でぐじゅぐじゅ(~_~;)　　
でも、爽快な満足感が全身を満たしてくれました。
たまには良いっすね！　ライブ　

昨日　荷物搬出し　夜中にＳＶＸで高速で東京へ移動
今日　東京の新居に荷物搬入　
現在ダンボールに囲まれてます。

ＳＶＸも新しいタワーパーキングに入れてみました。
タワーパーキングのマニュアルを見ながらパレットを呼び出してみると・・・
「ええっ？・・・　なんであんなに真ん中のリブ大きいの？　大丈夫かなあ？」
僕のは前だけ30mmのローダウン　ということは最低地上高はたったの100mm・・・
鏡見ながら　そーっと入れてみたら・・・
なんとかセーフ！
入り口のスロープのエグサといい　リブの高さといい　人気の無いはずだなあ・・・
でも　入りさえすればタワーパーキングはいたずらなどの心配が要らなくて気が楽です。
明日の夜はまた　滋賀県へ移動・・そして　翌日は長島ＰＡの中部オフ経由で東京へ・・・そしてＧＷ前にまた滋賀県へ・・・しばらくとんでもないペースで走行距離が伸びそうです。

昨日から引越しの荷造り・・・
ただいま２１：１０　
まったく終わる気配なし・・
明日　明後日は飲み会だー
ど　どうする？

今日はＳＶＸのアライメント調整をやってもらいました。
調整前の測定結果は・・・
前輪は　左右トーアウト、キャスターは左右とも同じ値、キャンバーは以前に調整したままの１度のネガにピタリあっている。
後は僅かに右がトーアウト、なぜか右のキャンバーが０近く（基準内）になっている。
メカニックの方と話して　前の左右のトー及び後右のトーのみ調整してもらいました。

アライメント調整はかなり久しぶりなんですが、走行感から「そんなに狂ってないだろうな」と思ってました。
ビル足に換えてからアライメント測定値があきらかにズレにくくなってますね。
やはり倒立型モノチューブの剛性の高さによる効果だと思われます。

来週の日曜はいよいよ春の中部オフです！
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日時：４月２３日（日）　午前１０時～
場所：伊勢湾岸道　湾岸長島ＰＡ（上り車線側）
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某ＢＢＳを見てるとぞくぞくと参加表明が続いていて
過去最大の台数になる予感（３０台の大台に乗るか？）
主催のＴＩＧさんが今回のオフを最後にＳＶＸを降りるということで
みんな　参加の思いも格別なのかもしれません。
僕も引越しでドタバタの最中ですが　参加します。