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今日は　昨日交換したブレーキローターのテスト
といっても・・・・・・
いつもの早朝ワインディングなんですが(^^;

いいっ！

すごくいいっ！
ジャダーはもちろん消えてます。
なんか踏んだ感じがソフトというか？
パッドとローターのなじみが良いというか？
昔風に言うと「真綿で締め付ける」ふうな感触
例えて言うなら　
昔のバイクのステンのローターのヤツに乗った後に
CBX400Fのインボードディスク（鋳鉄）に乗ったような感触。

しかも　効き始めからロック寸前まですごくコントローラブル

唯一　デメリットは音
スリットの巾がでかいからなのか？　ブレーキングのたびに
パリリリリリリリリリ・・・・・・
と派手な音が出ちゃいます。
幌　閉じてるとそうでもないんですが　オープンにすると
すごい感じです。
街中でも強くかけると　道行く人がこちらを見るくらい
でも　キイーっていう音じゃないので　気になりません。

ブレーキが良くなると　乗り方が変わりますねー
コーナーへのアプローチがますます楽しくなってきました。

今日は　スマロド君のブレーキローターを交換

スマロド君　買ったときからジャダーが出てて
「そのうち直るか？」と思ってたんだけど
最近　マシにはなってきたけど　距離も走ったし
思い切って交換。

千鳥淵まで桜を見に行った後に神保町のＰＰＳさんまで
ローターをとりに行って　１５：３０くらいから作業
ゆっくりやって１時間ほどで終了！

ソリッドのドリルド＆スリット入りでなんかバイクのローターみたい
未だ　本格的に踏んでないけど　
感触が楽しみです。

朝方　スマロド君で第三京浜　走ってたら
遭遇しました。
いやー　艶もすごかったですが　
デザインが美しい
儚そうな感じがまた良い！
走る芸術品ですね。

（写真のＧＴ－Ｒは本日のブログとは何の関係もありません）
（写真を撮る余裕が無かったのでイメージ映像です）

今日も朝早くからスマロド君で出動！
いつもの道志道はほぼ完全なドライで気持ち良し

道の駅でトイレ休憩してからの帰り道
前に　遅い車が２台がんばっていて譲ってくれそうな雰囲気無かったので
Ｕターン　適当なとこまで戻って　またＵターンした直後に
バックミラーに３５ＧＴ－Ｒが・・・・
瞬時に譲って　追走

ワインディングが続く区間では何とか見える位置でついていけた・・
というか？　サービスして待っててくれたみたいな感じ
直線で　瞬間のフル加速も見せてくれたけど
速ーーーーーっ　
スマロド君　止まってるのか？と錯覚するくらい。

コーナリング　
タイトなコーナーしか見れませんでしたが　
安定している！　　
トリッキーなコーナーの入り口でブレーキング時に
タイヤ慣らしながら　白煙あげたけど　
何事も無かったように曲がって行きました。
切り返しも「あの車重でなんでアンナに速く・・・」
といった感じです。　

ブレーキングもあの車重からは信じられないほど減速が速い

なんかイメージ的には戦闘機に例えるとＦ１５イーグル
”物理的な問題もパワーと技術でねじ伏せるぜ！”
といった感じです。
スマロド君はセスナですな(^^；

いやー　
３５ＧＴ－Ｒのワインディング走行を間近で見れるなんて
結構面白い経験でした。

路面凍結の心配が無いくらい暖かかったので
今日は朝５：３０に出発　　道志道へ・・・・

冬場　使えなかったルートを久しぶりに走りました。
凍結の心配が無いので
結構ペース上げて走ってみました。
残念なことに道志道はところどころウエットで
ＥＳＰ警告ランプが鬼のように点いてしまう。
かといって・・
そんな路面コンディションでＥＳＰを切るのは
リスク高すぎるし・・・

まあ　ほどほどに走って楽しいのがスマロド君
それなりに楽しみました。

春になって　いろんな車が出てました。
オープンカー比率が結構高いのは驚きましたねー
気温が高めとか言っても山中湖手前の山伏峠では
気温3.5℃くらいでしたから・・・
オープン以外で珍しいのでは
35GT-Rやエキシージなんかも居ました。

バイクも結構居ました。
写真のバイク　かっこ良かった。
あんなので　ワインディング走って　
余韻を楽しみながら缶コーヒー飲みながら眺めるなんて最高でしょうなあ？