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標高の高い峠はそろそろシーズンを終えます
良く晴れた日曜日に天界を走ってきました。



夜明け前から標高1500mで富士山を眺める。
気温－４℃　恐ろしく寒い
凍結は　途中1箇所だけで　おおむねコンディションは良い状態



気温－４℃　恐ろしく寒い中　富士山が最高に見える瞬間まで待ってみる
このあと体を温めに　南斜面＆北斜面往復。



戻ってみると　いつもの常連さん（と言っても　ほぼ一年ぶりの再会）
全部２シーター　しかも　オープンカー
ん？　待てよ！　オープンで走ってんの僕だけジャン！？

赤のボクスタースパイダー”天界のプリンス”も当たり前のようにそこに居ました。

引っ越す前はよく一緒に走らせてもらったんですが　久しぶりなのでお互いに同乗走行会♪
オーナーがハンドル握って　ナビで車の挙動を味わうのです。
まず　うちのＺ４Ｍ　リヤタイヤはＮＳ２だし　空気圧も冷間で高めに入れてきたので
コーナーで踏ん張らない。(ToT)/~~~

次にボクスタースパイダーのナビシート
いや～　ボクスタースパイダーはやっぱ凄い！
ブレーキは鬼のように効くし　ナビに座っててもタイヤのグリップ状況が良く判る。
リヤがブレークしてからの挙動が非常に穏やかなんで　
安心してジェントルなハイペースで走れる車だと思います。
（もちろん　それを引き出せる腕が必要ですけど・・・）

Ｚ４Ｍとボクスタースパイダーで走る場合は　
突っ込みとコーナリングで離されて　エンジンパワーで僅かに詰めるという感じだったなあ。
Ｚ４Ｍで勝てるのはエンジンパワーの１点のみです(ToT)/~~~
（そもそも　競い合う車でもないですけど・・・・）

２０１５の天界の走り納め　ボスタースパイダーのピュアな走りを体感して終了！