Fisherのブログ一覧

本日も　ホームへ出勤（＾＾；

昨日は行かなかったので　
常連さんたちから「昨日どうしたの？」って
まるで　無断欠勤したかのような　扱い（＾＾；；；；；

うだうだしてると　どうも今日は　超ど級マシンが来るとの情報が・・・・・

なかなか来ない　　「見たかったな～」と言いながら　
そろそろ帰ろうか？としたところ現れました！！


バイクのエンジンを積んだ
行動も走れるレーシングカー　RadicalSR4　です。

あっという間の人だかり


降りるのだけでも大変そうで
バックギヤに入れるのも　慣れが必要でなかなか入らないのだとか・・・・
プラグがかぶりやすく　エンジンかけるときにアクセル踏むとしばらくかからない


常連さんの一人が試乗させてもらってました。

一応　2人乗りなんだけど
実際に乗ると・・・・（＾＾；；；；；

試乗後の感想は
・・・・「凄すぎて　速いのか？どうか？もわからへん」
（＾＾；；；；；；；；；；；；；；；；；；
直後　エンジンがかからなくなったので　押して移動しましたが
タイヤがごっつくて　重量の割には重かった。
押すならスマローが楽です。

いや～　凄いもの見せてもらいました。
宝くじが当たったら　買ってみたい！

本日も　ホームへ

久しぶりにホームでお日様見ました。
約1ヶ月ぶりの晴れ

路面コンディションもほどほど良くて
常連さんたちも多かった。

下界ではものすごい蝉時雨だけど
西の天界は　未だ紫陽花の季節

梅雨は明けて欲しいけど灼熱地獄も勘弁して欲しいなあ・・・

昨日、本日とaz号でホームへ出勤

本日は到着して2本目走ってるときに雨が降り始め

駄弁ってる合間に　結構な雨量になり
帰るころにはザーザーと・・・・

そんな雨量になるとあらゆるところに川が出現して大変なんです。

下界に下りると小降りで　雨がやんでから
az号にもエアコンガス補充



暑い時に効きが弱かったので「ガス足らないな～」って思ってたら
やっぱ足りなかった。
写真は入れ始めて少し経ったときなんで適性一歩手前だけど
入れ始めるときはもう少し低かった。
１缶フルに入れたら低圧側圧力で40PSIくらいまで圧力が戻り
まあまあ効くようになりました。

時間は１０分くらい

写真のホース　短いけどなかなか使いやすいです。
（アストロプロダクツ製）

ソーラーカーの鈴鹿耐久レースまで1ヶ月を切った。

いつもながら　準備はギリギリなんだけど・・・・

ようやくライセンス到着

でも　参加に必須なメディカルサーティフィケート用の健康診断は未だ受信してない。

ソーラーカーの鈴鹿耐久レースって　ＦＩＡ管轄の国際レースなんで
いろいろめんどくさい　　参加者のほとんどが　ＦＩＡ要らんのに・・・　と思ってるんだけど

で　競技人口の恐ろしく少ないソーラーカー業界のレギュレーションをあれこれ弄り回すもんだから
安心して　車製作できないから　競技人口がどんどん減ってきてる。

ぼくらもあほらしいから　今年で終わりのような・・・・

まあ　１９９９にＦＩＡランキング２位になって　
ＪＡＦスポーツの表紙に写真が掲載されたのは良い思いでですが・・・・

BRABUS君のエアコンが効かなくなったので　エアコンガスチャージを実施

アストロプロダクツの低圧側圧力メータの付いたホースを購入して　
やりました。

コンプレッサは回ってたのでゼロでは無かったけど
かなり抜けていたようで　２缶まるまる使いました。
時間は３０分もかからない作業。

冷気は完全復活　
問題は　リークスピード　２年くらい持つのであれば　放置プレイ
１年持たないのであれば　入院かなあ・・・・

az号も　冷えが甘いので　ガスチャージしたいが・・・
ガスもチャージホースも東京に置いてきてしまった・・・