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本日は

今朝　ホームへ出かけたら　夜明け前にもかかわらず気温３℃　
融雪剤の散布も無く　全線ドライ
ホームへ通い始めて早５回目の１月ですが　こんなに連続して暖かく完全ドライで走れたことは初めて

お昼は散歩兼ねて出かけて　帰りがけに夙川公園を歩いたんですが・・・・

梅が咲いてました($・・)/~~~

日差しも暖かで　なんか　もう春が来そうな感じ　
暖冬で大変な方もいらっしゃるとは思いますけど　
寒いの苦手なんで僕的には非常に良い冬です。

正月休みにやりたかった　ＥＧオイル交換
近所の　ＳＡＢサンシャイン神戸が　すごく混んでいたので　
今日まで引っ張った。
前回交換から　7700km　ちょっと引っ張りすぎか？

今回の銘柄は　３Ｌ缶か１Ｌ缶の在庫がある銘柄の中で　安いやつ
”スピードハート　フォーミュラストイック　プロミネンス　5W-40　３Ｌ缶”にした。（安心の日本製ということで）
前回は　Mobil-1　　

フィルターは　BOSCH　OF-MCC-01

スマローの場合　フィルター交換時は３．２Ｌでバッチリなんだけど
今回は３Ｌ缶　交換後のゲージ位置は　下１／３位の位置
少な目のほうが吹けるし　しばし走って　下限切るくらいになったら足そうかな。

本日は　

早朝　散歩した後に

神戸の街をうろちょろ　生田神社で参拝して

中華をいただいてから

ＵＭＩＥで買い物したり　森谷のコロッケを頬張ったりして
アーケードうろついてたりしたら　

調度　南京町の春節祭で　福州龍舞パレード　やってました

獅子舞のヤツは何度か見かけたことあるのですが　
龍のやつは初めて　　

なんか　春が来たような・・・・　このまま春が来てくれるといいんだけど・・・

最近　全国に急速に拡大されている　レーザー式オービス
紛らわしいのだけど　従来のはレーダー　短波長のマイクロ波を使用するのに対し
レーザー式オービスは赤外線領域の光を使用する。
技術的には車の自動運転に使用する３ＤセンシングシステムLIDAR（Light Detection and Ranging）の応用だから恐ろしい。

レーザー式が単なるドップラーによる測定ので、角度とかいろいろ突っ込みどころ満載だったのに対し　LIDAR方式だと　言い訳不可能。
しかも　光なんで　到達距離が短いので　レーダー式のステルスに近い感じになる。

転ばぬ先の杖　少しでもリスクを低くするために　レーザー受信機AL-01を導入
装着に関しては　受講部の前に遮光するものがあってはＮＧ

とりあえずこの位置に

全体的に見るとこんな感じ

真正面から・・・

電装品がなんやなんやと増えて　少し五月蠅いですが　
理不尽な取り締まりに会わないためにはしかたないかな

Ｚ４Ｍのタイヤ交換しました。
前回77,600 kmで交換　今回のオドが83,750 kmなんで　6150km
溝の程度は　フロントは限界　リヤは天界１回分　約３00kmくらいは使えそうなくらい残ってた。

今回も
前：ATR SPORT2 　 245/35R19.Z 93W XL
後：ATR SPORT2 　　　275/30R19.Z 96W XL
のセットへ！

フロント

リヤ

購入は　オートウエイ　　タイヤフィッターさんへ直送

外したタイヤの観察

（一番上が左リヤ、２番目が左フロント、３番目が右フロント、一番下が右リア）
交換したタイヤの磨り減り具合は　片減りも無く　まあ良い感じ
今回は踏みが甘かったのか？フロントの方が先に減ってたけど　これもまあ許容範囲だと思います。
走るシーンは　ＺなＭの会ツーリングと　単独走行が半々くらい
空気圧は温間で2.0kくらいになるようにしてました。
今回のセットのバランスがいいので　当面このセットで行こうと思います。

タイヤ代金は　交換費用コミで　４．２諭吉程度　ジワっと上がって来てますな